LXXXVI SOCIÉTÉ ROYALE MALACOLOGIQUE DE BELGIQUE 



former de nos jours et qui, dans la légende de la carte, tout en étant 

 classé provisoirement dans le Flandrien, y est désigné comme suit : 



Q4, Sable supérieur ou remanié de la Campine. 



Je me suis attaché aussi à résumer les motifs pour lesquels je con- 

 sidère comme étant d'origine marine, les sables blancs moséens dits 

 de MoU, dont nous avions un si bel exemple sous les yeux; j'ai rap- 

 pelé aussi l'opinion contradictoire émise à ce sujet par notre savant 

 confrère d'Utrecht M. le D^ J. Lorié qui n'attribue qu'un faible rôle 

 à l'action marine dans le dépôt de nos sables moséens et même flan- 

 driens, qu'il croit presque exclusivement fluviaux ; c'est ce qui ressort 

 de l'analyse critique qu'a publiée ce géologue dans D' A. Petermanns 

 geogr. MiUheilungen, 1898, fasc. II, page 28, au sujet de mes der- 

 nières recherches sur les Mers quaternaires en Belgique [Bulletin 

 de V Académie royale de Belgique, 1896, t. XXXII, pp. 671-711) et 

 sur la Faune marine du Quaternaire moséen [lUd., 1897, t. XXXIII, 

 pp. 776-784). M. J. Cornet, qui assistait à l'excursion, a ajouté 

 aux considérations basées principalement sur la faune que j'ai décou- 

 verte dans le sable moséen, qu'en présence de la remarquable unifor- 

 mité, sur une aussi grande épaisseur, dudit sable, il lui paraissait 

 impossible d'y voir autre chose qu'un dépôt marin, ce sable ne présen- 

 tant du reste aucun caractère fluvial dans les affleurements observés. 

 Le train qui devait nous prendre à la gare de Lommel à 10 h. 57 m. 

 étant fort en retard, nous n'eûmes que le temps de gagner Moll, sans 

 laisser la latitude aux excursionnistes comme le renseignait notre pro- 

 gramme-itinéraire, de descendre à la gare de Baelen-Wezel pour 

 nous rendre de pied à travers les dunes et ies alluvions tourbeuses à 

 Baelen-sur-Nèthe, et reprendre le train qui, partant de Moll à 

 12 h. 15m., nous amena une demi-heure plus tard à Bourg-Léopold. 

 Après avoir déjeuné chez J.-H. Gotthold père, près de la gare de 

 cette dernière localité, nous prîmes à 1 h. 52 m. le vicinal qui nous 

 conduisit à travers le camp de Beverloo jusque Wychmael, et de là 

 en chemin de fer à la station d'Helchleien ofi, arrivant à 2 h. o2 m., 

 nous avions près de cinq heures pour parcourir en détail les collines 

 situées au nord-ouest de Houthaelen. 



Collines deHonthaelen. — Partant de la gare d'Helchteren et sui- 

 vant la voie ferrée au sud sur près de 900 mètres, nous prîmes le che- 

 min à l'ouest qui nous conduisit après avoir traversé les alluvions 



