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ei malheureusement, nul n'étant prophète en son pays, je 

 n'ai pas réussi à en faire exécuter, d'après mes indications, 

 par des hommes compétents. 



Mais des essais ont été entrepris et menés à bonne fin, 

 il y a environ deux ans, en Allemagne, avec la balle 

 Hebler-Krnka. Suivant l'axe de cette balle de fusil est 

 pratiqué un canal cylindrique de S'^^S de diamètre, et 

 s'élargissant à la partie postérieure en forme d'entonnoir 

 jusqu'au diamètre 5""",6; le projectile, en forme d'olive, a 

 sa partie antérieure taillée à arêtes vives; l'olive est che- 

 misée d'acier ou de nickel ; la périphérie du canal reçoit 

 la même enveloppe. Pour empêcher les gaz de la poudre 

 de s'échapper par le canal intérieur, MM. Hebler et 

 Krnka ont réalisé précisément le moyen que j'avais pré- 

 conisé dès 1874 : ils ferment la partie postérieure de la 

 balle à l'aide d'un culot de forme conique, pesant à peu 

 près O^^o, et susceptible d'être introduit dans l'espèce 

 d'entonnoir. A peine sorti du canon, le projectile traverse 

 l'air qui, pénétrant par l'ouverture antérieure, débouche le 

 canal et chasse en arrière le culot, qui tombe à quelques 

 pas du tireur; dès lors la résistance de l'air se trouve fort 

 diminuée. 



C'est ce qui a permis de réduire notablement le poids 

 du projectile ; on a fait plusieurs espèces de balles, les 

 unes en plomb comprimé, les autres avec du zinc ou un 

 mélange de zinc et d'éiain. 



Et quels ont été les effets produits par toutes ces modifi- 

 cations? Les voici, d'après un extrait de la Revue encyclo- 

 pédique de Paris (n° du 1" août 1894) : a Avec un projec- 

 tile réduit au poids de 4^'5, ou même de 3*',1, MM. Hebler 

 et Krnka ont obtenu des vitesses initiales de plus de 

 900 mètres, une portée maxima de 5,400 mètres; à celte 



