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aux nations en guerre, les deux Puissances s'obligent 

 « à équiper séparément, pour protéger par des convois 

 le commerce de leurs sujets, un nombre de bâtiments 

 de guerre et de frégates proportionné à ce but ». Les 

 vaisseaux de l'un devront, au besoin, « servir de sou- 

 tien et d'appui aux navires marchands de l'autre ». 

 En outre, si le commerce de la Russie ou du Danemark 

 était insulté, pillé ou gêné par les vaisseaux de guerre ou 

 les armateurs de l'un ou de l'autre des belligérants, les 

 ministres des deux cours agiront de concert pour obtenir 

 réparation; et si justice n'est point faite, elles useront 

 ensemble de représailles. Elles feront de même cause 

 commune pour se défendre réciproquement et se pro- 

 curer une entière satisfaction s'il arrivait que chacune ou 

 toutes deux fussent inquiétées, molestées ou attaquées à 

 l'occasion ou en haine de la présente convention ou pour 

 quelque motif (|ui y eût rapport. 



En ce qui regarde le passé, « on ne prendra aucune 

 part aux différends nés avant la conclusion de cette 

 alliance, à moins qu'il ne soit question d'actes de vio- 

 lence continués, tendant à fonder un système oppressif 

 pour toutes les nations neutres de l'Europe en général ». 

 En ce qui concerne l'avenir, (( la convention arrêtée pour 

 tout le temps de la guerre actuelle servira de base aux 

 engagements que les conjonctures pourront faire con- 

 tracter dans la suite et à l'occasion de nouvelles guéries 

 maritimes troublant l'Europe. Ces stipulations doivent 

 être regardées comme permanentes, faire loi en matière 

 de commerce et de navigation, et toutes les fois qu'il 

 s'agira d'apprécier les droits des nations neutres. » « Le 

 but et l'objet principal du traité étant d'assurer la liberté 

 générale du comnierce et de la navigation, le Roi et l'Im- 



