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Le seul terrain d'entente véritable était le sacrifice 

 réciproque, dans une transaction favorable aux neutres, 

 de ce qu'il y avait d'inique et de suranné dans les pré- 

 t'enlions isolées de chacun des alliés. Tel fut le point de 

 vue libéral où se plaça la France et qu'elle eut l'heur de 

 faire admettre par l'Angleterre, laquelle insista de son 

 côté pour obtenir la suppression de la course maritime. 

 Dès le 30 mars 1854, des déclarations concordantes 

 furent faites sur ces points par les deux États, en ordre 

 d'application au conflit existant. 



La Russie adopta de son côté la même ligne de con- 

 duite. 



La voie était ainsi ouverte à une réforme définitive. 

 Cette réforme répondait au progrès des mœurs et aux 

 besoins des peuples. Elle fut sanctionnée par le Congrès 

 de Paris. 



Les États-Unis, remarquons- le, en s'abstenanl de 

 donner leur accession à la déclaration, n'avaient pas 

 procédé par voie de simple refus. Ils avaient mis comme 

 condition de leur adhésion l'adjonction à la déclaration 

 de l'alinéa suivant : 



« Et la propriété privée des sujets de l'une ou l'autre 

 des puissances belligérantes ne sera pas sujette à capture 

 par les navires de l'autre partie, sauf en cas de contre- 

 bande de guerre (1). » 



Le principal argument invoqué par le gouvernement 

 de Washington en faveur de sa proposition était la soli- 

 darité entre l'abolition de la course et le respect sur 

 mer de la propriété privée des belligérants. Ce point de 



(1) Noie de M. de Marcy à M. le comte de Sartiges, ministre de 

 France à Washinsflon. 



