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ben Stelle an andren Tagen, an welchen kein 

 Dampffahrzeug dort vorbeipassirt, aus, so fällt der 

 Fang einigermassen, wenn gleich in diesem Fahr- 

 wasser, immer viel weniger, reichlich aus, als es 

 vordem dort geschehen ist und an den Stellen, 

 an denen eine beständige Stille herrscht, noch 

 geschieht. Noch ein Beispiel möge die Furcht- 

 samkeit des Strömlings beweisen. Vordem be- 

 diente man sich bei der Strömlingsfischerei in den 

 hiesigen Scheeren stets der Sköten; durch das 

 Aussetzen derselben, mit welchem man am Abend 

 anfing und bis in die Nacht fortfuhr, ferner durch 

 das Heraufziehen, welches dagegen des Morgens 

 früh angefangen und bis zum Vormittage fortge- 

 setzt ward, wurde der Strömling den grössern 

 Theil der Nacht und des Morgens hindurch vom 

 Laichen abgehalten, welche Zeit doch bei fast 

 allen Fischarten diejenige ist, zu welcher das 

 Laichen am stärksten vor sich geht. Die Folge 

 hiervon war, dass der Strömling seine alten 

 Laichstellen aufgab und sich andere in solchen 

 Gegenden wählte, in denen keine Sköten benutzt 

 werden konnten. Der Scheerenbewohner fand 

 sich desshalb gezwungen, sich grössere, sehr tiefe 

 Zugnetze anzuschaffen, um dem in der Tiefe lai- 

 chenden Strömlinge beizukommen. Nachdem diese 

 Fischerei mit den genannten tiefen Netzen mehre 

 Jahre lang fortgesetzt worden ist, hat sich der 

 Strömling wieder seichteres Wasser aufgesucht 

 und beginnt auf's neue, sich mittelst der seit meh- 

 ren Jahren bei Seite gelegten Sköten fangen zu 

 lassen. Dies scheint zu beweisen, dass der Ström- 

 ling mit Geräusch verschont seyn will, wenigstens 

 während der stärksten Laichzeit, wenn er die 

 Laichstelle nicht verlassen soll. Anders verhält 

 es sich mit den sogenannten Strömmingsvarpen 



