MÉMOIRES 



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Coupe d'une emprise pratiquée dans le talus sud de la voie ferrée 

 à l'est de la maison du garde. 





Ali = Niveau de la voie ferrée. 



I Humus ou terrain détritique surmontant un remanié argilo-sableux plus ou 

 moins cohérent vers le bas, dont les éléments sont visiblement empruntés au 

 paniselien sous-jacent ; cailloux de silex entiers et brisés, disséminés à la base ; 

 ce dépôt ravine nettement les 



5 Sables glauconifères argileux à grains moyens et fins, jaune verdâtre lavé, renfer- 



mant soit des dépôts lenticulaires, soit un lit subcontinu de 

 o' Coquilles brisées, triturées, corrodées, où dominent Cardita plmiicosta, Cardium 



porutosum, Cytherea proœima, Turritella édita, etc. Entremêlés à ces débris, 



on constate la présence d'innombrables grains de gravier quartzeux sub- 



pisaire, d'éclats de silex, des débris d'articles de crustacés et de fragments dos 



ayant appartenu à de très petits mammifères; 

 ,5 Sable argileux glauconifôre, sans fossiles, peu différent des sables 5, bien que 



paraissant plus pur; ce sable, qui passe insensiblement au supérieur, descend 



sous le fossé qui borde la voie. 



Le limon et le campinien n'existent nulle part dans la tranchée. 

 Outre la nature, la composition, l'allure du quaternaire et son mode 

 de contact avec le substratum tertiaire, cette coupe nous révèle un 

 fait dont l'importance n'échappera à personne, à savoir l'existence, 

 au-dessus du lit fossilifère à Cardita planicosta bivalves, d'amas 

 lenticulaires de coquilles brisées roulées, exclusivement empruntées à 

 cette couche et renfermant un abondant gravier quartzeux subpisaire 

 avec débris d'organismes dont l'étude est à faire. 



Emprise hémicirculaire à l'est du viaduc. 



A hauteur du viaduc, situé à 320 mètres est du point précédem- 

 ment observé, la tranchée acquiert sa profondeur maxima, environ 



6 mètres. Le sol de surface naturel y atteint l'altitude de 20 mètres, 

 de sorte que le niveau de la voie, accusant une pente très faible vers 

 Gand, est à la cote 14. 



Depuis des années, le talus sud a totalement disparu et se trouve 

 remplacé, sur une longueur de près de 400 mètres, par une vaste 

 excavation hémicirculaire qui a fourni le ballast nécessaire aux 

 agrandissements successifs de la station de Gand. Nous avons visité 



