Über die Anlage <lor Lungen etc. 191 



Angaben fand ich an den mir vorliegenden Präparaten nicht 

 bestätigt. Was zunächst die Bildung der am Boden der Kiernen- 

 darmhöhle vortretenden Leisten, der sogenannten Kiemenleisten 

 anbelangt (vergl. Taf. 11 Fig. 12, 14; K. 1.), so erfolgt dieselbe 

 zu einer Zeit, in der die Kehlkopfanlage im Sinne Goettes 

 bereits nach vorne abgeschlossen ist. Diese Leisten vereinigen 

 sich miteinander vor dem Snlcns praelaryngeus, also noch im 

 Bereiche des Kiemendarmes und greifen nicht auf das 

 Gebiet des Vorderdarmes über (vergl. auch Sag. Schnitt. Taf. II 

 Fig. 13, 16). Die an der Ventralseite erfolgende Vereinigung 

 der lateralen Wandabschnitte des Vorderdarmes, bezw. die Bil- 

 dung jenes Wulstes (vgl. Taf. II Fig. 10), der „die spaltförmige 

 untere Hälfte des Lungendarmes nach vorne abschliesst, ist ein 

 ganz selbständiger Vorgang, der unabhängig von 

 den Entwickelungsvorgängen am Kiemen darme 

 einsetzt. Er vollzieht sich, wie wir gesehen haben, in der 

 Weise, dass die gegenüberliegenden, ventrolateralen Wand- 

 abschnitte des Vorderdarmes sich einander nähern und schliess- 

 lich vereinigen. Die Kommunikation, die Goette als Stimm- 

 ritze bezeichnet, findet sich hinter dem so entstandenen Wulste ; 

 sie entspricht aber nicht dem späteren Aditus ad laryngem, 

 sondern liegt weiter kaudal, in der Gegend der späteren Bifur- 

 kationsstelle der Trachea. Diese Kommunikation wird schliess- 

 lich, durch die vollständige Vereinigung der ventrolateralen 

 Wandabschnitte, sowie durch die von der kaudalen und late- 

 ralen Seite her erfolgende Abschnürung der Pars laryngo- 

 trachealis vollständig aufgehoben. Der Aditus ad laryngem, 

 die Stimmritze, entsteht vielmehr durch einen sekundär erfol- 

 genden Durchbruch jener Zellmasse, welche „die spaltförmige, 

 untere Hälfte des vorderen Lungendarmes nach vorne zu ab- 

 schliesst." Den zwischen der Durchbruchsstelle des Aditus ad 

 laryngem und der Bifurkationsstelle der Pars laryngotrachealis 

 befindlichen Abschnitt der Luftwege finde ich, der gedrungenen 



