3v2 Dr. Fritz Berwerth. 



Die geschilderten Widersprüche haben mich übrigens veranlasst, keines der beiden 

 oben angeführten Resultate für den Endpunkt definitiv anzuerkennen, sondern diesmal 

 den allgemeineren, freilich auch viel weitläufigeren (und sonst fast immer überflüssigen) 

 Weg einzuschlagen, nämlich, die endgiltige Lage des Hemmungspunktes zugleich mit 

 der ganzen Bahnlage zu bestimmen, also jene Hypothese zu suchen, welche in Bezug 

 auf alle Umstände der Erscheinung der Gesammtheit der Beobachtungen am besten 

 entspricht. 



Das Resultat liegt dem aus den entfernteren Orten gewonnenen viel näher als 

 dem zweiten. Ich erhielt nämlich schliesslich, dass das Meteor aus der Richtung 5o° öst- 

 lich von Süd (Azimut: 3io°) und in einer Neigung von 14 gegen den Horizont sich 

 bewegt hat und 3.p5 Kilometer über der Gegend, 2 Kilometer östlich vonRottenschachen, 

 in 32° 3yb' ö. L. und 48 52-6' n. Br. gehemmt wurde. 



In dieser Bahn ist die Feuerkugel sowohl aus der Gegend von Schrems als auch 

 weit davon entfernt, nämlich in Friedland (Preussisch-Schlesien) schon in beträchtlicher 

 Höhe erblickt worden. Nur die letztere Beobachtung gestattet, dieses erste Aufleuchten 

 abzuschätzen, welches hiernach ungefähr 1 33 Kilometer über die Gegend des Platten- 

 sees bei Enying in Ungarn fällt. Die Bahn ging dann etwas östlich an Veszprim und 

 Papa vorbei, über den Neusiedlersee, nordöstlich von Rust, über die Gegend zwischen 

 Laxenburg und Himberg, Brunn und Liesing, etwas westlich von Purkersdorf, über Ha- 

 dersdorf am Kampfluss, östlich von Krumau (am Kamp), westlich nahe an Vitis vorbei, 

 östlich von Schrems über Langegg zum Endpunkt. Als das Meteor Wien am nächsten 

 gekommen war, in der Gegend über Liesing und Rodaun, war es 68 Kilometer hoch, 

 und hier hatte es bereits eine so bedeutende Lichtstärke erreicht, dass es ziemlich allge- 

 mein beobachtet wurde. 



Da nun gerade die in der Nähe des Endpunktes vorgenommenen Erhebungen 

 Gegenstand dieses Aufsatzes sind, dürfte eine Vergleichung der hier dargestellten Bahn- 

 lage namentlich mit diesen Beobachtungen am Platze sein. Zunächst ist zu bemerken, 

 dass von allen Beobachtungsorten die von mir angenommenen Endpunkte Brand und 

 Eilfang am nächsten liegen, und eben von dort stammen auch die einzigen nicht ganz 

 zweifelhaften Meldungen über Detonationen. Zum mindesten hat von den Schallwahr- 

 nehmungen in Eilfang das »Rollen« ganz den Charakter der die Hauptdetonationen, 

 welche in der Regel sehr vehement sind und gewöhnlich mit grossen Schiesspulver-Ex- 

 plosionen verglichen werden, 1 ) begleitenden Nebenerscheinungen, wenn auch in nicht 

 bedeutender Intensität. Bei grösserer Höhe des Hemmungspunktes können die Haupt- 

 detonationen, wenn sie nicht sehr stark sind, leichter überhört werden als das längere 

 Zeit anhaltende Rollen. Die Beobachter geben den Eintritt der Detonationen »kurz nach 

 dem Verschwinden des Lichtes« an. Ist damit das Erlöschen des Meteors bei der Hem- 

 mung gemeint, so kann das betreffende Intervall zwischen Licht und Schall nicht we- 

 niger als etwa i 3 4 Minuten betragen haben (für 34*5 Kilometer Entfernung, bei der 

 gewöhnlichen Schallgeschwindigkeit 104 Secunden). Bezieht sich aber der Ausdruck 

 auf das Erlöschen einzelner herabfallender Theile in geringer Höhe, wie dies früher ge- 

 deutet worden ist, so kann er den Umständen nahe entsprechen. 



') Fast regelmässig wird hei grösseren Meteoritenfällen vermuthet, dass irgend ein Pulvermagazin 

 oder eine Pulvermühle in die Luft geflogen sei, besonders wenn Bewölkung oder Tageshelle grössere Licht- 

 effecte des Meteors decken. Bei dem jüngsten Falle in Mähren (Tieschitz) liefen selbst noch in den 40 Kilo- 

 meter nach rückwärts von der Fallstelle entfernten Ortschaften die Leute vor Schrecken über das entsetz- 

 liche Getöse aus den Häusern, und anlässlich des Falles bei Blansko drückte sich ein Arbeiter aus, dass es 

 gewesen, als ob »der ganze Himmel zerbrechen und herabstürzen wollte«. 



