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relies, les rampes, clôtures, et enfin toutes les ferrures ont été 

 forgées et faites à l'atelier du laboratoire, sous la direction et d'après 

 les plans du mécanicien. On peut, par là, juger de l'utilité de la créa- 

 tion de l'atelier. 



J. David, par sa tenue irréprochable, par l'intérêt qu'il a pris aux 

 améliorations du laboratoire, à l'entretien du vapeur, à la surveil- 

 lance des travaux à tout instant, en un mot par son dévouement 

 qui ne s'est jamais démenti depuis sa délégation auprès de moi, a 

 prouvé combien son choix parmi les quartiers-maîtres mécaniciens 

 de la flotte, fait par l'amiral de Slane, alors chef du personnel mari- 

 time de Toulon, avait été heureux. Il a non seulement légitimé les 

 marques de confiance qui lui ont été données par nous tous, mais 

 encore sa nomination à la place de mécanicien du laboratoire, dont 

 la création s'imposait après l'arrivée du vapeur le Roland. 



D'une façon fort ingénieuse, à l'aide de la pompe rotative destinée 

 d'abord exclusivement à élever l'eau pure pour l'aquarium, il est 

 arrivé, par un système de vannes convenablement établies, tantôt à 

 fournir l'eau de la mer à la citerne de l'aquarium, tantôt à vider le 

 bassin de radoub. Aussi est-il possible maintenant de mettre à sec 

 le Roland avec la plus grande facilité, de surveiller sa coque, et 

 d'éviter les altérations qui, à un moment, ne laissaient pas que de 

 nous inquiéter. 



Ce n'est pas tout, la quille ou l'étrave du bateau ne doit pas repo- 

 ser sur le sol lorsque le bassin est mis à sec. Le poids de la chau- 

 dière et de la machine produirait l'écrasement des tôles de la coque, 

 les rivets céderaient. Il faut soutenir l'ensemble des parois du bâti- 

 ment en les faisant reposer sur des berceaux taillés exactement sur 

 le système des courbes ayant servi à la construction. Toutes les 

 pièces robustes de bois, disposées en un chantier sur des longrines 

 fixées dans le sol du bassin, doivent, quand l'eau baisse, recevoir, 

 comme dans un moule où il serait né, le bateau qui descend avec le 

 niveau de l'eau. 

 La construction d'un chantier est difficile, car les coupes des pièces 



