LABORATOIRES DR ROSCOFF ET DE BVNYULS. 23 



Le mécanicien de la flotte, délégué en 1893 auprès du laboratoire, 

 se trouva fort embarrassé pour l'entretien des deux machines dont 

 il avait la charge. En face de l'insuffisance et des exigences extraor- 

 dinaires des ouvriers du pays, il m'engagea à monter un atelier où 

 se trouveraient les principales machines permettant d'exécuter les 

 réparations les plus urgentes. 



Bientôt un tour parallèle à métaux, un tour à bois, une scierie 

 mécanique, une machine à percer le fer, furent attelés à la machine 

 à vapeur par des transmissions qui actionnèrent tous ces appareils; 

 une forge fut construite à côté de la salle servant jadis de magasin 

 et devenue maintenant un atelier par suite de l'extension des ser- 

 vices. Les nombreux travaux exécutés depuis lors ont surabondam- 

 ment démontré l'utilité de cette création. 



Ce n'était pas sans quelque appréhension qu'au début je voyais 

 les dépenses s'accroître avec les acquisitions importantes qui se suc- 

 cédaient en s'entraînant les unes les autres. 



Maintenant que l'expérience est faite, je dois adresser mes plus 

 vives félicitations à mon habile et actif mécanicien, Joseph David, 

 qui a installé cet atelier avec lequel on peut remplacer aujourd'hui 

 les pièces de première utilité détériorées par l'usage ou les ac- 

 cidents. 



Pendant la construction du bassin de radoub, nuit et jour, durant 

 un mois et demi, il fallut tenir à sec le chantier afin d'éviter la montée 

 des eaux d'infiltration qui eussent ramolli les mortiers des bâtisses 

 et empêché leur prise. L'axe de la pompe rotative s'usait rapidement 

 par suite de la pénétration du sable venant du mortier que laissaient 

 tomber les maçons; plusieurs fois il fallut faire venir cette pièce de 

 Paris. Dès que l'atelier fut outillé, l'axe usé fut tourné et remplacé 

 rapidement par David. Le service ne s'interrompit plus. 



Les plombs de sonde lais-és au fond de la mer, perdus par suite 

 de la rupture du fil d'acier de l'appareil Belloc, furent tout de suite 

 renouvelés. 



Dans la construction de l'annexe, en 1894, les balcons, les passe- 



