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inslruments de recherches océanographiques : thermomètres, bou- 

 teilles à eau, disque de Secchi, filet à plancton vci'lical, etc. Elle peut 

 supporter tous les appareils dont le poids ne dépasse pas 50 kilos ; 

 pour les engins d'un poids supérieur, on a recours au cable de 

 dragage. La bobine est prévue pour port<'i' (iOO mètres de càble 

 d'acier de 0"'00i5 d(! diamètre. Elle peut, d'ailleurs, être enlevée et 

 remplacée instantanément par d'autres bobines avec des fils de 

 longueur et de diamètre différents, selon les besoins. En raison de 

 ces ditrérences de diamètre, le compteur n'est plus gradué par 

 mètres, comme celui de la machine à sonder, mais par tours ; un 

 tableau affiché à portée permet, d'ailleurs, de faire d'un coup d'œil 

 la l'éduction en mètres pour les câbles de toutes épaisseurs comprises 

 dans les limites utilisables. De plus, la coupée de ce côté, au lieu 

 de s'ouvrir par deux portes comme celle de tribord, se rabat 

 d'une seule pièce en une plateforme qui déborde d'autant le flanc 

 du bateau, pour permettre de manœuvrer aisément les instruments 

 délicats. 



Tout l'avant du pont jusqu'au mât est réservé à la manœuvre et 

 au dépouillement des filets et autres engins de pèche, et un rebord 

 saillant Rb empêche l'eau, la vase et les débris de se répandre sur 

 l'arrière. Un râtelier /<« fixé contre la paroi de la cuisine, au-dessus 

 du ronfle de la chaudière, porte les harpons, crochets, haveneaux, 

 fdets de mousseline emmanchés. 



La soute aux engins S f, à laquelle on accède par un panneau /' 

 en arrière du treuil, renferme à demeure un appareil de scaphandre 

 complet et, rangés sur de grands rayons, deux chaluts, un grand et 

 un petit, l'engin des corailleurs avec des fauberts de rechange, les 

 filets pélagiques et plusieurs dragues de divers modèles, ainsi que 

 les mailles de cordages en chanvre destinées soit à servir d'amarres, 

 soit à remplacer le câble d'acier pour les dragages dans des cas 

 particuliers. Ceux-ci sont, quand on les emploie, simplement 

 lovés dans l'espace laissé libre contre la descente /■*" des cabines à 

 tribord. 



