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multiples, résultant du ti'i])le i(Me (jue le Jioland a à jouer pour 

 le service du Laboratoire. Il iloit, en elTet, servir suivant les cir- 

 constances : 



i" Au travail courant du lahoratoii'e, di'agages à peu de distance, 

 mais frtMiuents, pour alimenter le service d'envois d'animaux et pour 

 fournir aux travailleurs l<>s matériaux frais dont ils ont besoin. Il 

 importe alors surtout que la consommation de charbon, etc., soit 

 aussi réduite que possible, ce qui est incompatible avec une marche 

 rapide, et que la manœuvre des engins soit rapide et facile pour un 

 équipage peu nombreux, ce qui a conduit à simplifier quelques instal- 

 lations pour les manœuvres et à laisser sur le pont, à l'avant, un 

 large espace libre pour le maniement des filets et pour le triage des 

 produits de la pèche. 



2" Aux excursions d'enseignement pouvant amener à bord à la 

 fois une cinquantaine d'étudiants qui doivent s'y trouver à l'aise sans 

 gêner la manœuvre et qu'il faut pouvoir débarquer sur un point 

 quelconque de la cote avec les seules ressources du navire. Dans ce 

 but, des caisses à bocaux, tant fixes que mobiles, sont installées sur 

 le pont, à bâbord, de manière à être utilisées comme banquettes, et 

 on a installé sur les porte-manteaux, outre un canot pour l'usage 

 courant, une solide embarcation à fond plat, très stable et à laquelle 

 on a donné, ainsi qu'au canot du reste, la taille maxima (4"'2o) com- 

 patible avec les dimensions du bâtiment qui les porte. 



3° Aux croisières et aux explorations scientifiques. C'est de ce coté 

 Surtout que nous avons porté notre attention, et nous nous sommes 

 efforcés de faire du Roland, malgré son faible tonnage, un véritable 

 laboratoire flottant. 



Aménagements généraux. — Pour être libre de ses mouvements, 

 n'avoir pas a se préoccuper chaque soir d'un gi'te à terre, pour 

 pouvoir partir du mouillage à toute heure suivant les besoins, il a 

 fallu organiser les aménagements de manière à ce que plusieurs tra- 

 vailleurs puissent vivre à bord complètement, nuit et jour, pendant 

 un temps indéterminé. Pour cela une grande cabine (fig. 4, p. 7, S) 



