LE .( KULAND « ET SA PREMIÈRE CR0I8IKRK. 8 



Le bateau est aujourd'hui terminé. Il a été lancé le 15 avril dernier 

 (fig. 3) et vient de faire pour ses essais une croisière d'une vingtaine 

 de jours, le long des côtes espagnoles de la province de Gérone. C'est 

 un navire en bois (fig. G et 7) à tableau d'arrière, Vlivisé en six com- 

 partiments étanches, mesurant 19 mètres de longueur entre perpen- 

 diculaires, et 20"'70 de longueur de pont sur 4"'G5 de largeur au 

 maître couple, déplaçant 32 tonneaux et calant 2 mètres d'eau à 



l'^iG. 2. — Miso cil place du trraud mal. 



l'arrière. Sa vitesse en marche normale est de 7 nieuds, sans le 

 secours de la voilure. Celle-ci (fig. 7) se compose de foc, trinquelte, 

 grand'voile, flèche et voile de fortune carrée. Les soutes renferment 

 11 tonnes de charbon, c'est-à-dire de quoi suffire à la navigation 

 pendant un mois environ sans ravitaillement, et les caisses à eau. au 

 nombre de quatre, contiennent 3,500 litres d'eau douce. 



Les deux plans de la figure 4, page 7, montrent les détails de 

 l'aménagement à l'intérieur et sur le pont. La figure 8 représente 

 l'aspect de celui-ci. L'aménagement avait à répondre à des conditions 



