— 177 — 



massif du Neufbourg qui nous a servi de point de 

 départ. 

 Cette bordure déjetée présente deux parties : 

 La première, qui continue la bordure périsyncli- 

 nale,est exploitée près des Fresnaies ; ses bancs plon- 

 gent vers l'Ouest et supportent en concordance les 

 schistes à Galymènes en une petite cuvette allongée 

 vers le Sud. 



La seconde, partiellement séparée de la précédente 

 par un petit affleurement de schistes précambriens, 

 est fortement disloquée et le plongement de ses 

 assises, d'abord Nord un peu Est dans la portion qui 

 regarde l'extrémité Sud de la ville, prend une direc- 

 tion Est dans celle qui se trouve en face et au-delà 

 de la sous-préfecture. 



J'examinerai séparément chacune des portions de 

 cette deuxième zone : 



à). — Le chemin de fer de Saint-Hilaire à Vire, con- 

 tournant la bordure Sud du bassin, gravit en une 

 forte rampe le flanc Ouest de la vallée de la Cance; 

 or, dans les tranchées creusées pour l'établissement 

 de la voie, on ne relève pas moins de huit failles qui 

 ramènent successivement à jour, sur une longueur 

 de moins de 800 mètres, autant de paquets de Grès 

 Armoricain ; ces paquets restent ainsi au-dessous de 

 la crête des Fresnaies étages et comme suspendus à 

 flanc de coteau sur les schistes précambriens forte- 

 ment redressés qu'ils recouvrent en discordance. 

 Deux photographies montrant cette discordance ont 

 été reproduites par M. Bigot dans son Esquisse Géo- 

 logique de la Basse-Normandie (Bull. Lab. Géol 

 Caen,t. I, pi. III, 1890). 



12 



