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ment, Nossi-Bé, Majiiriga et Diego qui sont reliés enti'e eux par la triangulation de la 

 côte nord-ouest. Nous disposions de 4 chronomètres et 4 compteurs et nous avons 

 réussi à faire 7 transports de temps, 4 à l'aller vers Vlaroantaly et 3 au retour. 



Les faibles variations de température de l'armoire des montres dans le cours de 

 chaque traversée ont été trop brusques pour qu'il ait paru possible d'évaluer leurs 

 eflfets et d'en corriger les états. Du reste la méthode employée pour obtenir les marches 

 moyennes pendant les transports tient compte de l'influence de toutes les causes qui 

 peuvent modifier une marche. Elle consiste à tracer la courbe de marche absolue de 

 chaque chronomètre pour la période entière des transports de temps au moyen des deux 

 graphiques qui représentent la suite des marches moyennes entre deux étals consécu- 

 tifs obtenus au même point ou en divers points dont la différence de longitude est 

 connue exactement. La courbe de marche absolue est tracée de manière que les aires 

 situées au-dessus et au-dessous de chaque marche moyenne soient équivalentes. 



Les 56 valeur.s obtenues pour la différence de longitude présentent une 

 concordance remarquable surtout si l'on tient compte de l'installation 

 défectueuse des chronomètres à bord de la Nièvre et de la durée de certains 

 transports qui a été de 8 jours pour deux d'entre eux et de 11 jours pour 

 le dernier. 



Voici les résultats fournis par trois instruments 



Moyenne Ecart maximum 



des des 



7 valeurs. 7 valeurs. 



Chronomètre 771 Leroy i7.24i46 o,44 



SSBerthoud. .• 24,44 0,76 



Compteur 1493 Delépine 17.34,29 0,70 



Leur moyenne i7"a4'',4o coïncide avec la moyenne générale des 56 valeurs. 



Le chronomètre 483 Winnerl, dont les huiles étaient vieilles et dont la courbe de 

 marche indique une forte accélération, donne 1" d'écart avec la moyenne générale. Le 

 chronomètre 434 Jacob, après avoir eu une marche assez capricieuse au début, a pi is^ 

 à l'approche de la saison des pluies pendant laquelle la température est plus constante, 

 une marche d'une régularité remarquable. Il a donné dans les 3 dernières traversées : 

 i7"24%46, i7'"24%4o et i7"'24%39. 



Enfin, des 3 compteurs qui restent, le IM Jacob, quoique sujet à des sauts, a 

 donné 17'" 24*^,95, chiffre supérieur de o^j.oo seulement à la moyenne générale; le 

 sidéral 495 Dumas et le moyen 803 Leroy qui servaient, le premier, pour les observa- 

 tions de nuit, le second, pour celles de jour, ont donné respectivement i7"24', i4 et 

 i7n'25°, 77, chiffres encore très acceptables étant donnés les nombreux déplacements 

 et les variations brusques de température qu'ils ont subis. 



Si l'on examine maintenant les résultats moyens par traversée, on trouve 0^,69 

 comme écart maximum des 7 valeurs; les plus éloignées de la moyenne générale, 

 i7">24",oi et i7"24*,o8 proviennent de la premièie et de la dernière traversée pour 

 lesquelles le traoé des courbes de marche absolue est plus indéterminé. 



