SÉANCE DU 8 FÉVRIER igo'i. 33 1 



» 5° Pour faire l'expcrieiice, il esl iniilile de mettre une plaque à l'extré- 

 mité du fil ; il suffit de présenter la tranche 1res nette de l'un de ses bouts 

 à une source de rayons N, et d'appliquer récran à sulfure contre l'autre 

 bout. Si, au lieu de présenter la source de rayons N et l'écran sensible aux 

 (\enii extrémités du fd, on les dispose sur le côté du fil, toujours dans le 

 voisinage des extrémités, l'effet est considérablement diminué. 



» Pour toutes ces expériences, je me suis servi uniquement de rayons N 

 d'origine non physiologique. « 



NAVIGATION. — Sur la détermination du déplacement d'un bâtiment 

 de combat. Note de M. J.-A. Norjiaxd. 



« La méthode la plus sûre et le plus souvent employée ])onr établir 

 l'avant-projet d'un bâtiment de combat consiste à prendre comme base des 

 calculs un bâtiment peu différent et à déterminer les variations de gran- 

 deur et de déplacement que les différences entre les programmes du type 

 et du projet doivent entraîner. 



» Considéré au point de vue purement géométrique, le problème se 

 réduit à une question de poids. On calcule les différences de poids posi- 

 tives ou négatives qu'entraîneraient, pour le bâtiment type, les variations 

 dans la vitesse, la protection, l'artillerie, le rayon d'action, etc., exigées 

 par le nouveau programme. 



» Soit A/j la différence de poids définitive : si le bâtiment type et le 

 projet doivent rester géométriquement semblables et conserver le même 

 rapport du volume de carène au volume de coque, le déplacement du 

 bâtiment en projet devra v.irier d'une quantité égale à A/j X K. 



» Les valeurs approximatives moyennes du coefficient K dont j'ai signalé 

 l'existence en i885 (') sont : 2,6 pour les grands cuirassés, 3, i pour les 

 croiseurs de première classe, 3,6 pour les croiseurs de troisième classe 

 et 4>o pour les contre-torpilleurs. 



» Par exemple, si le nouveau programme conduit pour un croiseur 

 de première classe, choisi comme tvpc, à une augmentation de poids 

 de /[oo'", le projet supposé géométriquement semblable au type comme 

 carène et comme coque devra atteindre approximativement un déplacement 

 plus grand que celui du type de 3, i x 'joo'^ — 12'io'^. On voit doac qu'une 



(') Élude sur les torpilleurs. 



