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addition utile de 4oo'^ entraînera une augmentation de déplacement égale 

 à (3,1 — I ) 400'^ = 840*", puisqu'elle n'ajoute rien à la valeur offen- 

 sive et défensive du navire et qu'elle a uniquement pour but (incontesta- 

 blement très important) de lui conserver les qualités nautiques du type. 

 En réalité elle les améliore ; car ces qualités sont d'autant meilleures pour 

 des navires géométriquement semblables que les dimensions absolues sont 

 plus grandes. On ne doit pas oublier que, si la valeur des navires de com- 

 merce augmente très généralement avec la grandeur absolue, il n'en est 

 pas de même de celle des bâtiments de combat. 



» La solution dn problème est tout autre quand on admet la surimaier- 

 sion qui fait l'objet de ma Note du 28 décembre dernier. Supposons que, 

 dans l'exemple ci-dessus, on reconnaisse que le croiseur type soit suscep- 

 tible de recevoir une surimmersion correspondant à la moitié du supplé- 

 ment de 400"^ résultant du nouveau programme. L'augmentation de 

 grandeur absolue ne sera plus que la moitié de celle primitivement 

 nécessaire. 



» L'examen de l'importance de la surimmersion possible du bâtiment 

 type constitue donc un élément essentiel de l'établissement d'un projet. 



» On se rend un compte exact de l'avantage ainsi réalisé, en comparant 

 les deux cas extrêmes : le premier, où la coque doit être agrandie d'après 

 le coefficient K ci-dessus de variation de déplacement, et le second, où la 

 grandeur absolue du type étant conservée, l'augmentation totale de dépla- 

 cement nécessaire est obtenue par surimmersion. L'accroissement inuti- 

 tilisé se réduit alors à celui dû au faible accroisseirient de puissance et de 

 combustible nécessaire pour conserver même vitesse et même rayon 

 d'action, malgré la surimmersion. 



» Nous reportant à la Note précitée, écrivons, en égalant à o la 

 somme r/co -H (h\ des formules (8) et (10), que la variation de vitesse est 

 nulle, il vient 



» L'augmentation de déplacement totale comprend l'addition de com- 

 bustible 



nécessaire pour conserver même rayon d'action. 



