CuH . ACADÉMIE DES SCIENCES. 



profliiction de l'effluve quand il est pur, el l'accroissement rapide de celle 

 résistance produit par des traces d'impuretés sont des faits nouveaux dont 

 la théorie des ions devra tenir compte. Il serait sans doute prématuré d'es- 

 sayer d'en fournir l'explication complète ('), avant d'avoir étudié, sous le 

 même rapport, d'autres gaz monoatomiques. Je me propose d'opérer 

 notamment avec le mercure. » 



ÉLECTRICITÉ. — Loi générale de la magnélnfriciion. Note de M. H. Pellat. 



présentée par M. Tiippmann. 



« Dans plusieurs Communications antérieures j'ai eu l'honneur d'entre- 

 tenir l'Académie des phénomènes auxquels j'ai donné le nom de magné- 

 tofriclion. L'étude de ceux-ci m'avait montré que le flux cathodique des 

 tubes de Crookes, la gaine cathodique des tubes de Geissler ainsi que la 

 colonne anodique de ces mêmes tubes obéissent à des lois seml)lables. 

 D'après ma dernière Comiiuinication (22 février 1904), cette similitude 

 devient toute naturelle, puisque j'ai montré que la colonne anodique, elle 

 aussi, est due au mouvement des corpuscules, comme on le savait déjà 

 pour la gaine et le flux cathodique. Ainsi la magnétofriction apparaît comme 

 une des propriétés fondamentales des corpuscules en mouvement, et l'on 

 peut résumer les faits par la loi générale suivante: 



» Dans un champ magnétique intense les corpuscules en mouvement (rayons 

 cathodiques) suhisssent une action analogue à un frottemeni anisotrope, con- 

 sidérable dans le sens perpendiculaire aux lignes de force, et nul ou presque nul 

 dans le sens de ces lignes. 



» Les différences qui se produisent pour l'intensité du champ magné- 

 tique donnant une môme apparence à la colonne anodique, selon la nature 

 ou la pression du gaz, peuvent s'expliquer par les obstacles que celui-ci 

 fait éprouver au mouvement des corpuscules et les variations de vitesse 

 qui en résultent. » 



(') Oïl peut bii|)|)osei- (|ue le principal obstacle à l'ionisation d'un gaz réside non 

 dans l'atome, mais dans le lien moléculaire qui léunit les atomes entre eux. On expli- 

 querait ainsi tout au moins la faiblesse de la coliésion diélectrique des gaz monoato- 

 mi(|ues comparés aux autres gaz purs. Le cas des mélanges semble exiger une discus- 

 sion plus appiofoiidie. 



