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bief supérieur au-dessus de son état normal ne pouvaient 

 pas être bien grandes. 



On conçoit, à cause des phénomènes de succion, que, 

 par suite de l'augmentation de hauteur dont il s'agit 

 s'il se débite plus d'eau à chaque période, le flotteur 

 pourra être entraîné. Mais si la force est suffisante pour 

 faire redescendre le tube mobile, il faudra prendre des 

 précautions pour qu'il ne se relève pas trop tôt. En effet, 

 la force de succion cessera d'agir quand ce tube sera posé 

 sur son siège. 



II faut donc trouver une force capable de le retenir en 

 temps utile. Or, on peut augmenter le diamètre du tube 

 mobile, de manière que la pression de haut en bas sur 

 l'anneau inférieur soit assez grande pour contre-balancer 

 convenablement, dans certaines limites, le flotteur dont 

 il s'agit. La pièce fixe aura des dimensions permet- 

 tant de donner au tube mobile le diamètre nécessaire, 

 tout en conservant à sa partie supérieure les rapports de 

 section indispensables pour les effets qu'on se propose. 



Pour saisir le principe dans toute sa simplicité, on sup- 

 posera que les dimensions de la partie du tube mobile, 

 laissée libre par la pièce centrale fixe, sont disposées de 

 manière que, dans l'état normal, l'oscillation en retour 

 descende à peu près au niveau du bief d'aval, et qu'à 

 cette époque le flotteur, dont l'étude est l'objet spécial 

 de cette lettre, ne plonge pas dans le niveau du bief 

 d'amont. 



Il est clair qu'à partir de l'instant où le niveau de ce 

 bief s'élèvera, en vertu de l'aftluence de l'eau motrice, 

 l'oscillalion en retour descendra moins bas qu'elle ne le 

 faisait auparavant. Il ne sera pas nécessaire que l'oscilla- 

 lion descende aussi bas pour que le tube mobile se relève. 



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