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IV. 



M. Van Rysselberghe, quillant la ville d'Ostende, est 

 frappé surtout de l'inégalité de l'érosion le long de notre 

 littoral. 



Tandis qu'en certains points, comme Nieuport, Knocke, 

 les dunes augmentent d'année en année, ou tout au moins 

 se conservent; en d'autres, comme Albertus, elles ne 

 cessent de dépérir. 



Ce phénomène s'explique très bien, en admettant que 

 certaines régions s'abaissent, tandis que d'autres s'élèvent 

 ou restent fixes. « I.es transports de sable, déterminés par 

 les courants, les vents et les vagues, ne sont pas assez 

 abondants pour maintenir la dune, si celle-ci descend len- 

 tement dans la mer. » 



M. Van Rysselberghe a joint à sa Note une carte du lit- 

 toral et de l'Escaut, sur laquelle il a tracé la limite des 

 alluvions marines d'après Dumont, et la courbe de niveau 

 de 5 mètres, d'après le Dépôt de la guerre. « La première 

 marque jusqu'où les flots inondèrent jadis nos provinces 

 maritimes, la seconde indique jusqu'où les flots vien- 

 draient de nos jours, si la mer rompait ses digues. » 



Les deux lignes coïncident dans les environs de Dix- 

 mude el de Furnes; à partir de là, elles s'écartent de plus 

 en plus, et à l'est de Bruges, l'écart dépasse 7,000 mètres 

 en distance horizontale et 2 mètres en hauteur. 



L'allure générale de ces lignes fortifie, selon l'auteur, 

 la présomption que nos rivages subissent un affaissement 

 qui va en augmentant, depuis Dunkerque jusqu'en Hol- 

 lande, pour atteindre son maximum vers l'embouchure de 

 l'Escaut. Cet affaissement, du reste, est loin d'être régulier. 



