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D'après M. Dupont, au contraire [Palria Belgica, 1. c), 

 les deux courbes dont il vient d'être parlé, coïncideraient, 

 tant aux environs d'Anvers que le long de la côle, et notre 

 confrère en conclut, sans hésitation, que le sol de notre 

 côte est stable depuis l'époque où a commencé , dans la 

 période actuelle, le dépôt de la glaise des polders. 



Il y a là une question de fait qui serait à débattre entre 

 M. Dupont et son antagoniste. 



« L'époque de la formation des polders, » dit M. Yan 

 Rysselberghe, « n'est pas si éloignée de nous. Postérieure- 

 ment au XI""' siècle le golfe de S'-Omer existait encore : 

 un diplôme de Louis YII de'l'an 1 156 le constate positive- 

 ment. A la même époque, Oudenbourg était encore port 

 de mer; Bruges, port de mer; Damme, port de mer; 

 L'Écluse, port de mer. » 



M. Van Rysselberghe me permettra de lui présenter ici 

 deux observations : — Le diplôme de l'an H56 n'est cité 

 ni dans la Table chronologique des diplômes imprimés 

 concernant l'Histoire de France, par Brequigny, ni dans 

 celle des diplômes concernant l'Histoire de la Belgique, 

 par Wauters. L'auteur devrait justiûer son allégation. — 

 Ensuite, est-il bien sûr qu'au milieu du XH""" siècle, 

 Oudenbourg, Bruges, Damme, L'Écluse, fussent tous des 

 ports de mer? J'engage l'auteur à faire connaître ses auto- 

 rités : il n'ignore pas sans doute que l'expression de 

 porltis, port, telle qu'elle est employée au moyen âge, ne 

 signifie pas absolument port maritime, mais veut dire 

 aussi port fîuvialile. Ainsi Gand et même Valenciennes 

 sont qualifiés de ports; donc, quand on voit ajouter aux 



