( 337 ) 



Loin de m'éraouvoir de la critique de M. De Fonvielle, 

 je crois même devoir le remercier de ce qu'il dit. 



Ceci mis de côté, je puis, abstraction faite des détails, 

 décrire brièvement l'ensemble des dispositions prises et 

 les principes qui m'ont guidé pour protéger la flèche et 

 rhôtel de ville de Bruxelles. 



Condiicteiirs aériens. 



La flèche de l'hôtel de ville de Bruxelles a une hauteur 

 totale au-dessus du niveau de la place de 91 mètres et 

 domine les toits les plus élevés des bâtiments d'une cin- 

 quantaine de mètres; le couronnement de l'édifice est cou- 

 vert d'une grosse feuille de cuivre rouge; une forte barre 

 de fer fixée dans l'axe de la tour sert de support à la statue 

 de Saint-Michel, faisant fonction de girouette. C'est sur 

 cette barre que sont fixés les conducteurs au moyen d'une 

 bride boulonnée; le tout a été rattaché métalliquement par 

 un bain de zinc fondu. 



Huit conducteurs en fil de fer galvanisé de 10 milli- 

 mètres de diamètre, chacun d'un seul brin sans solution 

 de continuité, d'une longueur de plus de 91 mètres, 

 descendent le long de l'octogone; à la base de la tour on les 

 a rapprochés et placés les uns à côté des autres; ils sont 

 conduits ainsi jusqu'à environ un mètre du sol dans la cour 

 intérieure, où ils se trouvent juxtaposés en ligne; ils sont 

 fixés dans une caisse de fonte. 



Conducteurs souterrains. 



Le fond de cette caisse est muni de trois ouvertures à 

 travers chacune desquelles passe une série de dix fils de 

 fer, les mêmes que les conducteurs aériens : la première 



2™^ SÉRIE, TOME XXXVHI. 22 



