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chemin de fer, c'est donc une valeur de 1,100,000,000 de 

 francs qui sera mise en jeu par l'exploitation totale du 

 banc situé au-dessus de la couche aquifère; le banc sous- 

 jaccnt est encore plus puissant. 



Je présente maintenant les chiffres sous une autre forme 

 afin de jeter les premiers jalons capables d'intéresser l'in- 

 dustrie et l'agriculture et de les engager à étudier la ques- 

 tion chacune à leur point de vue. 



Un mètre cube de craie de Ciply, pesant 1,500 kilo- 

 grammes, perdra '/i ou Vs ('^ son poids par le lavage ou le 

 vannage, et il restera un produit pesant de 1100 à 1200 

 kilogrammes, contenant au minimum 500 kilogrammes de 

 phosphate à 20cenlimes, soit une valeur de 60 francs. 



Voyons les frais par mètre cube (1) : 



Redevance au propriétaire. . . . fr. 2,50 



Extraction 5,00 



Lavage ou vannage 1,00 



Pulvérisation 6,00 



Dessiccation 1,00 



Emballage (sacs) 2,50 



Imprévu, environ '/s en plus .... 3,00 



Fr. 21,00 



Il reste donc une somme de 59 francs pour les frais de 

 transport et les bénéfices; c'est une large marge et eu 

 égard aux bases douteuses du compte, je crois que cette 

 somme est un minimum, les frais étant pris au maximum ; 



(1) Je fais remarquer que toutes ces estimations sont trop fortes; je 

 doute qu'il soit nécessaire de pulvériser le produit; la pulvérisation en est 

 très-facile, car elle se pulvérise avec la plus grande facilité dans des mor- 

 tiers de verre ou de porcelaine; son état de ténuité est déjà très-avancé et 

 n'exigerait, sans doute, qu'une faible dépense dans des meules ordinaires 

 horizontales; j'ai exagéré les dépenses imprévues. 



