( !>^^"> ) 

 à celui de nos grandes tourbières modernes, soit par une 

 température moyenne de 6 à 8 degrés. 



L'auteur ajoute quelques mots pour repousser la théorie 

 du charriage, puis pour expliquer la transformation des ma- 

 tières végétales en houille. 11 s'occupe ensuite de la forma- 

 tion des couches de houille successives et des couches sté- 

 riles qui les séparent : les oscillations du sol jouent ici un 

 grand rôle. U en résulte que les couches étaient originaire- 

 ment horizontales et que leurs plissements sont postérieurs 

 à leur formation. D'autre part, les conditions qui ont pré- 

 sidé à la végétation houillère, expliquent pourquoi ces 

 anciennes tourbières ne se trouveraient que dans la zone 

 tempérée. Ici l'auteur est fort incomplètement renseigné 

 sur l'extension géographique des bassins houillers. 



Le deuxième chapitre est intitulé Situation géogra- 

 phique du bassin de Liège. L'auteur ne voit aucun motif 

 pour supposer à ce bassin une nouvelle extension au nord 

 de Haccourt; il conserve donc la délimitation indiquée par 

 Dumont, sauf qu'il y introduit, pour les environs de Visé, 

 les indications fournies par la petite carte de M. Horion. Les 

 trois ou quatre pages consacrées à l'indication de ces limites 

 ne sont intelligibles qu'à l'aide d'une carte géographique, 

 et l'inspection de la carte géologique de Dumont en apprend 

 davantage, de sorte que ces pages pourraient être suppri- 

 mées sans inconvénient sérieux. 



Suivent quelques données sur l'altitude des affleure- 

 ments du système houiller et de la Meuse, données incom- 

 plètes, parfois même peu exactes; par exemple, la cote du 

 zéro du pont des Arches, à Liège, n'est pas 60 mètres, 

 mais 5o. La profondeur du bassin houiller serait de HOO 

 mètres en ce point; son épaisseur maximum étant, d'après 



