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 nage du plan de rupture. On rencontre ces dernières dans 

 presque tous les cnnoyages, et leur inclinaison, qui est 

 généralement celle de la bissectrice de Tangle du bassin 

 ou de la selle, est rarement inférieure à 45". E^nfin, des 

 fractures dérivées ont été provoquées par Tune ou l'autre 

 des cassures précédentes, sur lesquelles elles viennent 

 s'embrancher. Tel est le cas pour la faille de Saint-Gilles, 

 dont la lèvre méridionale, qui forme le mur, a provoqué, en 

 se relevant, une série de cassures presque horizontales dans 

 les couches du toit. A la Minerie, au contraire, une série 

 de trois à six cassures dérivées verticales vient se grefïèr 

 sur trois failles secondaires. 



Les fractures de toute catégorie sont parallèles à la di- 

 rection du soulèvement qui les a produites. Les accidents 

 contemporains sont donc parallèles entre eux; cependant 

 cette règle est moins générale pour les cassures déri- 

 vées. 



Partant de là, l'auteur reconnaît trois séries de frac- 

 tures distinctes dans le bassin de Liège : 



l*' Accidents produits par le grand soulèvement qui a 

 suivi la formation houillère et qui est dirigé E.20à 25'' N. 

 Telles sont les failles eifelienne, de Saint-Gilles, de Se- 

 raing, des Onhons, de Hervé, de Saint-Hadelin, etc., avec 

 les cassures dérivées qui s'y rattachent au nord de la faille 

 de Saint-Gilles, à l'Espérance à Herstal, etc., etc. Leurs 

 directions s'écartent au plus de 5° de celle du soulève- 

 ment; 



2° Accidents dirigés N.-S. Ce sont les failles de Gaillard- 

 Cheval, de Brouck, de Gilles et Pirotte, de Rhées, de la 

 Meuse, de Cheratte-Wandre, de la Minerie. fndépendam- 

 ment de leur direction , l'auteur les rattache au système 

 sardo-corse par cette raison qu'on les rencontre seulement 



