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 variable par rapport aux couches traversées, etc. Ainsi, 

 telle faille présente une zone bouleversée d'une centaine de 

 mètres de large lorsqu'elle traverse les couches très-obli- 

 quement, et se réduit à une cassure nette lorsqu'elle les 

 recoupe sous un angle fort ouvert. Tantôt le toit, tantôt le 

 mur est relevé : ce dernier cas est le plus général. Le pas- 

 sage qui suit, et qui est relatif à l'inflexion des couches au 

 voisinage de la faille, renferme une faute de copie : la dis- 

 position indiquée ne peut s'appliquer indifl'éremment à 

 l'abaissement et au relèvement du toit de la faille. 



A propos de ces accidents, l'auteur cite de nombreux 

 exemples des variations de nature du charbon qui les 

 accompagnent. 



Un fait important à noter, c'est quele relief du sol (dans 

 les parties non recouvertes de morts-terrains) est en rap- 

 port avec les failles. La plupart des vallées qui sillonnent 

 notre système houiller, sont dues, d'après l'auteur, à des 

 accidents de ce genre. Ainsi le vallon de Toute-Voie est 

 en rapport avec la faille de Saint-Gilles, et diverses ondu- 

 lations du sol des concessions de la Batterie et de la 

 Grande-Bacnure sont en relation avec les accidents souter- 

 rains qui y ont été constatés. L'auteur insiste avec raison 

 sur l'importance de ces relations. 



Aux failles se rattachent les brouillages, « amas peu 

 stratifiés de fragments de roc ou de charbon disposés sans 

 ordre, et provenant sans nul doute de la succession d'une 

 série de cassures dérivées aux approches d'une fracture 

 principale. On les rencontre également entre deux frac- 

 tures principales ou secondaires assez rapprochées. » L'au- 

 teur en cite des exemples. Viennent ensuite les rétrécisse- 

 ments et les renflements, accidents corrélatifs, dont la répé- 

 tition donne lieu à l'allure en chapelet, et qu'il ne faut pas 



