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 fil de cuivre est un peu plus du tiers (0,57) de celle du 1er. 

 Il formule les résultats de ses reclierches par deux conclu- 

 sions relatives à leur application aux paratonnerres : l'une 

 concerne l'action préventive des conducteurs de cuivre et 

 de fer, action dont la considération me paraît très-secon- 

 daire ici; et l'autre aboutit à établir qu'un conducteur de 

 cuivre de douze millimètres de diamètre est tout aussi ca- 

 pable de résister aux coups foudroyants qu'un conducteur 

 de fer de dix-huit millimètres, dimension qui est ordinai- 

 rement îTdoptée pour ces derniers. 



Je ferai remarquer que, si l'on prend pour base les 

 expériences de M. Riess sur réchauffement des fds métal- 

 liques par la pile, on est conduit à un résultat qui se 

 rapproche du chiffre 1,5 adopté par M. Jaspar pour le rap- 

 port des diamètres des conducteurs de fer et de cuivre. 

 En efî'et, représentons par q réchauffement total que subit 

 un fîl métallique de diamètre (/ sous l'influence d'une dé- 

 charge, par k une constante dépendante de la résistance 

 propre de la substance du f\\ au passage de l'électricité, 

 et respectivement par e, s la quantité d'électricité et la 

 surface armée de la batterie, nous aurons, conformément 

 aux lois déterminées par M. Riess, pour l'expression de q: 



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Admettons que q soit réchauffement qu'éprouve un fil 

 de fer par la décharge j. L'expression de réchauffement 

 q qu'un fd de cuivre, de même longueur que le premier, 

 mais de diamètre d\ subirait par l'effet de la même dé- 

 charge , aura pour forme : 



■ /- *' • 



