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Ce voyage avait donc duré plus d'un mois et demi. 



Je ne calculerai pas combien il faudrait de temps aujour- 

 d'hui pour aller à Nuremberg par chemin de fer; M. Va- 

 renbergh l'a dit, mais il est certain qu'en moins de temps on 

 ferait aujourd'hui le tour entier de l'Europe eu passant par 

 S l -Petershourg, Moscou, le Volga, le Don, la Crimée, la 

 mer Noire, Sébastopol, Odessa, Pcsth et Vienne, au prix 

 de dépenses relativement minimes et de fatigues insigni- 

 fiantes. 



En prenant la notice dans l'état où elle nous est offerte, 

 ce document fixe une époque certaine et donne des ren- 

 seignements curieux sur les frais d'un voyage au treizième 

 siècle par des seigneurs très-haut placés. Le recueil des 

 comptes auquel M. Varenbergh a emprunté ces détails 

 a la valeur d'une date certaine et il est pour nous ce 

 qu'étaient pour les Romains les fastes consulaires à Rome. 



Mais n'en demandez pas davantage, ces comptes ne vous 

 en apprendraient rien de plus. 



Le résumé des dépenses respire d'ailleurs une rare et 

 stoïque précision; chaque article y reçoit son application 

 et l'on sait pourquoi et comment la somme a été dépensée* 

 On voit que le système moderne des revirements n'entrait 

 pour rien dans la comptabilité du treizième siècle. 



En revanche, les comptes n'offrent aucune description 

 de lieux parcourus, aucune observation sur les mœurs et 

 l'industrie des habitants. Les nobles voyageurs passent à 

 Maestricht sans se douter qu'il y a là une merveille à voir ; 

 à Aix-la-Chapelle, un pèlerinage à faire au tombeau du 

 grand Empereur. Ils contemplent le Rhin sans étonnement 

 et la vallée du Mein sans admiration. 



Lorsque au retour ils naviguent sur la plus belle partie 

 du grand fleuve, sur celle qui offre les souvenirs les plus 



