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 laume de Mortagne et ses compagnons de route fussent 

 investis d'une mission quelconque; ils voyagent par petites 

 étapes et mettent 17 jours pour se rendre à Nuremberg, 

 tandis qu'il ne leur en faut que 14 pour revenir, et encore 

 trouvent-ils, au retour, le temps de s'arrêter à Francfort 

 et de s'y amuser en compagnie d'autres seigneurs belges. 

 Leur voyage n'a donc pas des allures officielles. L'auteur 

 de la notice aurait bien fait de rechercher si nos chevaliers 

 n'allaient pas tout simplement à Nuremberg pour y admirer 

 les merveilles de la foire. 



Une remarque qui n'est pas sans intérêt, c'est que, déjà 

 à cette époque, on suivait, à peu de chose près, le même 

 itinéraire que celui que nous suivons aujourd'hui pour 

 gagner la même destination. Les chevaliers vont de 

 Bruxelles à Aix-la-Chapelle et de là à Cologne, puis ils se 

 dirigent sur Nuremberg par Mayence, Wurtzbourg et 

 Aschafl'enbourg. Au retour, pour varier la route, ils font 

 une petite courbe et, arrivés près du Rhin , ils envoient les 

 chevaux à Cologne et, malgré l'hiver, descendent ie fleuve 

 en bateau, absolument comme le feraient aujourd'hui des 

 mariés qui font pour leur voyage de noces une pointe en 

 Allemagne. 



Une autre observation que je me' permettrai d'ajouter, 

 est relative au temps employé pour atteindre le but du 

 voyage. Nos chevaliers y ont consacré 17 jours; en 1548, 

 un commis envoyé par Marie de Hongrie au président 

 Viglius, alors à Augsbourg, dont la distance est à peu près 

 la même de Bruxelles que celle de Nuremberg, y mettait 

 6 jours. II y avait donc progrès. Aujourd'hui, comme le dit 

 M. Varenbergh, grâce au chemin de fer, on ferait le trajet 

 en moins de 24 heures. 



En somme, je suis d'avis, comme l'honorable premier 



