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Dans mon opinion, tout en admettant l'influence de la 

 forme élancée de la tour d'Anvers sur les mesures de l'in- 

 clinaison prises aux divers étages et sur les côtés de 

 l'édifice, je suis convaincu, et je le dis de nouveau, que les 

 différences qui distinguent les inclinaisons moyennes des 

 divers vents sont en partie le propre de chaque vent, 

 c'est-àrdire que ces différences résultent bien moins des 

 influences tout à fait locales , que de causes plus géné- 

 rales qu'il s'agirait de découvrir. 



Je ne puis m occuper complètement ici de cette question. 

 Je ferai cependant remarquer que la configuration topo- 

 graphique, si différente, des contrées au-dessus des- 

 quelles les courants d'air ont passé avant d'atteindre la 

 ville d'Anvers, est, très-probablement, une des causes 

 auxquelles nous pouvons attribuer certaines différences 

 dont il s'agit. Pour expliquer le maximum des inclinaisons 

 négatives qui correspond à l'azimut NNO., aux trois gale- 

 ries, je ferai observer, d'abord, que cette direction est 

 précisément celle que prend l'Escaut au delà d'Anvers, sui- 

 vant une longueur de plusieurs lieues, et où il s'étend sur 

 une largeur de plus en plus grande, à travers les îles de la 

 Zélande, dont le sol est si uni. Les résistances que les cou- 

 rants d'air rencontrent dans un tel parcours, sont évidem- 



ridentité des obstacles que présente le sol à la circulation des courants 

 d'air pour cette partie si étendue de l'horizon autour de l'édifice, les incli- 

 naisons ne restent pas sensiblement égales entre elles: elles varient, au 

 contraire, entre des limites assez étendues, à chaque galerie, pour les 

 azimuts de la partie orientale. 11 faut donc que des causes autres que 

 les résistances du sol aux alentours, déterminent les différences de l'in- 

 clinaison suivant ces azimuts. 



