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 ment sur celles qui caractérisent les observations du 8 lé- 

 vrier 1867, jour où sévissait dans nos parages une bour- 

 rasque qui avait abordé les côtes de la Manche, la veille 

 au soir. Mes expériences à Anvers ont eu lieu, ce jour-là, 

 deux heures après les indications du Bulletin météoro- 

 logique. Les vitesses observées et calculées ne diffèrent 

 entre elles que de deux centimètres à la galerie des ca- 

 drans, et de dix-huit à la galerie supérieure, où la force 

 du vent s'élevait à 17 M ,12, la plus grande vitesse que 

 j'aie observée dans le cours de mes expériences. 



Des concordances aussi parfaites, et dont le dernier 

 tableau nous offre d'autres exemples aussi remarqua- 

 bles que celui-ci, et qui auraient pu y être inscrits en plus 

 grand nombre, nous apprennent d'abord que, dans les 

 limites de hauteur où ces mesures ont été prises et pro- 

 bablement plus haut encore, la progression que suit la 

 vitesse du vent avec l'élévation , obéit souvent, même dans 

 des cas particuliers, à des lois régulières; de plus, cette 

 concordance se présente tout aussi bien au milieu des mou- 

 vements violents de l'air, qui caractérisent le passage des 

 bourrasques tournoyant dans une vaste étendue de l'at- 

 mosphère, que dans un état de moindre agitation de l'air, 

 qui est celui auquel répondent non-seulement les deux 

 premiers exemples du tableau , mais aussi les moyennes 

 générales des vitesses du vent. 



Les conséquences précédentes s'appliquent évidemment 

 aussi aux vitesses régnant à toute distance de la tour, et 

 par conséquent à la succession des vitesses sur une même 

 verticale qui sont soustraites à l'influence retardatrice pro- 

 duite par l'édifice. Ce fait résulte de l'identité des rapports 

 des vitesses à 1 mètre, 1 M ,50 et 2 mètres de distance, que 

 nous avons obtenus précédemment à l'égard des trois 

 galeries. 



