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 modifié en faisant pincer directement le vernier par le 

 limbe divisé, lequel limbe devenait alors une des mà- 

 cboires du frein, disposition dont la notre se rapprocbe 

 beaucoup. 



Nous plaçons un vernier fixe sur la màclioire antérieure 

 du frein, pour apprécier les subdivisions du millimètre ou 

 du demi-millimètre. Le vernier s'applique avec la plus 

 parfaite précision sur récbelle de cbute. Une petite éclielle 

 de chute en aluminium, métal indiqué pour cet emploi à 

 cause de sa faible densité, est destinée à la mesure des 

 temps très-petits. Cette échelle portera des divisions dont 

 la grandeur ne pourra être déterminée qu'après des expé- 

 riences faites au moyen d'un appareil construit avec toute 

 la précision désirable. 



L'emploi de l'appareil, comme chronoscope, fournira 

 toujours une mesure linéaire de la hauteur de chute plus 

 exacte quant à la lecture, que l'emploi comme chronogra- 

 phe, puisque, dans ce dernier cas, il faut une opération 

 de plus pour le mesurage. 



Pour obtenir des coches sur les bandes, il sulïîrait d'a- 

 dapter à la mâchoire antérieure du frein, un couteau 

 biseauté; mais il est plus simple de tracer une ligne sur 

 la bande, au moyen d'une fine aiguille, en prenant la lèvre 

 de la mâchoire pour guide. 



Tout le système est complété par un disjoncteur fondé 

 sur des considérations nouvelles. Cet instrument est plus 

 simple et de construction plus rationnelle que les dis- 

 joncteurs imaginés jusqu'à présent. 



