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Nouveau système de suspension électro-magnétique 

 du chronomètre et du poids. 



Pour que la résistance apposée par l'air à la chute du 

 chronomètre puisse être considérée comme nulle, il faut 

 que le poids du corps tombant soit assez considérable. Il 

 s'ensuit que l'électro-aimant droit, que Ton a employé 

 jusqu'à présent pour maintenir le chronomètre dans sa 

 position initiale, exige une forte pile pour acquérir la 

 puissance suffisante. La nécessité d'employer des électro- 

 aimants susceptibles d'être réglés, aggrave encore cet in- 

 convénient, parce que, dans ce cas, on perd toujours une 

 partie notable de la force électro-motrice. 



Nous employons l'électro-aimant, dit en fer à cheval, 

 agissant sur le chronomètre ou le poids, par ses deux 

 pôles. L'électro-aimant est placé dans une position qui 

 annule les inconvénients auxquels donnait lieu l'action si- 

 multanée des deux pôles, inconvénients que nous avons 

 signalés depuis longtemps (1). Les extrémités des branches 

 de l'électro-aimant affectent la forme de cylindres dont 

 les axes sont perpendiculaires l'un à l'autre. Lorsqu'on 

 présente le chronomètre à cet électro-aimant, la tige sus- 

 pendue prend la position initiale déterminée en glissant 

 sur deux génératrices perpendiculaires l'une à l'autre. Le 

 chronomètre et le poids prennent ainsi leurs positions ini- 

 tiales respectives sans exécuter d'autres mouvements que 

 ceux nécessaires pour arriver à ces positions, c'est-à-dire 



(1) Voir : Application de l'électricité à la mesure de la vitesse-ftcS pro- 

 jectiles , le résumé des expériences faites par nous en IS^iO^ pp. 19 et 20. 

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