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Il en résulte que si l'on veut obtenir d'un frottoir tout 

 l'effet qu'il peut produire on doit le rendre conducteur, 

 c'est pourquoi on le rend métallique au moyen d'amal- 

 games, de bandes d'étain , etc. 



Le choix des amalgames est justiûé par ce fait qu'ils 

 constituent un alliage mou qui peut se mouler sur la sur- 

 face du verre et augmenter par là le contact et l'adhérence. 



On voit que le principe nouveau rend compte de tous 

 les faits que la physique expérimentale a trouvé empiri- 

 quement. On verra, à la suite de mes expériences, pour- 

 quoi l'effet est maximum quand le verre est sec. 



Nous pouvons maintenant nous rendre très-facilement 

 compte de quelques particularités qui se produisent pen- 

 dant le développement de l'électricité par le frottement. 

 Péclet [\) a démontré que la vitesse, la pression et le mode 

 de frottement n'avaient absolument aucune influence sur 

 la quantité d'électricité développée pendant le frottement : 

 ceci est entièrement conforme à la thèse que je défends. 

 En effet, une fois le contact établi entre le frottoir et le 

 corps frotté, un excès de pression ne peut plus rien pro- 

 duire; de plus, si le corps frotté ne conduit pas l'électricité, 

 ce qui est le cas général, la vitesse avec laquelle le frottoir 

 se déplace ne peut avoir aucune influence sur l'adhésion 

 du frottoir sur le corps frotté : partant la quantité d'élec- 

 tricité doit en être indépendante. Il est bon d'ajouter toute- 

 fois que, si la vitesse du frottoir était par trop faible, on 

 constaterait la présence de moins d'électricité, parce que 

 celle qui s'est développée aurait le temps de se perdre en 

 partie dans l'atmosphère avant qu'on la mesure. 



(1) Péclet. Mémoire sur l'électricité produite par le frottement. Ans. 



DE CHIMIE ET DE PJIYS., 2^' SLTie, t. LVII, p. 557. 



