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La vapeur, au lieu d'être condensée dans le cylindre par 

 l'introduction d'un jet d'eau froide, a été envoyée dans un 

 appareil spécial appelé condenseur, et le cylindre a pu con- 

 server une température élevée. 



Le dessus du cylindre ayant reçu un couvercle, la vapeur 

 sortant de la chaudière a remplacé la pression atmosphé- 

 rique et fait alternativement monter et descendre le 

 piston. 



Le mouvement alternatif a été transformé en mouve- 

 ment circulaire. 



En interrompant l'introduction de la vapeur dans le 

 cylindre, avant que le piston ait atteint l'extrémité de sa 

 course, on a utilisé" l'action de la détente de la vapeur et 

 augmenté son effet utile. 



Enfin la forme et la résistance données aux chaudières 

 ont permis de porter la tension de la vapeur à plusieurs 

 atmosphères. 



Ces divers perfectionnements ont réduit la consomma- 

 lion du combustible, au point qu'un même poids de houille 

 produit aujourd'hui environ huit fois autant de travail que 

 primitivement. 



La haute pression a permis de supprimer la condensa- 

 tion, lorsque l'on ne disposait pas d'un volume d'eau suffi- 

 sant, ou qu'il était nécessaire de réduire le poids de la 

 machine. 



Il est bien remarquable que les philosophes, ou savants 

 de l'antiquité, qui nous ont transmis l'Éolypile, appareil mû 

 par ia vapeur, n'aient pas eu la pensée d'utiliser cette force 

 et inventé la machine à vapeur dix-huit siècles plus tôt. 



Ce long retard se comprend, lorsqu'on sait que les 

 hommes de génie de celte époque reculée étudiaient la 



