75o ACADÉMIE DES SCIENCES. 



» 1 ° L'aéronaute ne peut utiliser le courant de direction et de vitesse qui 

 lui paraît le plus favorable. 



» 2° Si la zone de plénitude du ballon se trouve au-dessus des couches 

 de nuages, l'aéronaute perd la terre de vue et ne connaît plus sa direction 

 ni sa vitesse, situation très dangereuse lorsqu'il n'est pas très éloigné d'une 

 mer ou d'une frontière ennemie. 



M 3° Dans les voyages de longue durée par suite de l'élévation toujours 

 croissante de la zone de plénitude, l'aéronaute se trouve à la fin du voyage 

 emporté à des altitudes souvent pénibles où tout l'organisme éprouve 

 les plus grands malaises. C'est ainsi que, dans mon ascension de Paris à 

 Korostychew, gouvernement de Kiew, Russie (1925'"" en 35 h. 45 min.) 

 je fus amené, pendant la seconde nuil du voyage, à des altitudes voisines 

 de 6000"'. , 



» 4*^ L'aéronaute arrivé à de hautes altitudes doit garder en réserve, 

 pour régler la descente finale du ballon, une quantité de lest d'autant plus 

 grande qu'il sera monté plus haut; donc, abréviation du voyage. 



» Le jour même où le lieutenant Meusnier déterminait les lois de l'équi- 

 libre d'un ballon et ses conséquences, il en indiquait aussi le remède, 

 c'est-à-dire donnait à l'aéronaute les moyens de choisir à son gré sa zone 

 de navigation. 



» Pour cela il lui conseillait de ménager dans le ballon une capacité parti- 

 culière destinée à renfermer de Pair atrnosp/iérique. Autrement dit, il lui con- 

 seillait d'adapter, à son ballon, un ballonnet à air. Le rôle du ballonnet 

 revient à diminuer ou à augmenter le volume occupé par le gaz du ballon 

 en introduisant ou en rejetant de ce ballonnet une quantité d'air voulue. 

 L'aéronaute arrive ainsi à déterminer à son gré la zone de plénitude, c'est- 

 à-dire la zone d'équilibre du ballon. 



» Jusqu'en 1903 les remarquables idées de Meusnier sur l'équilibre de 

 l'aérostat à volume varuible, restèrent sans application, bien que, dans un 

 magistral Mémoire publié dansV Aéronautique an 1884, M. le colonel Renard 

 ait développé, d'une façon très complète, des idées tout à fait analogues 

 à celles de Meusnier. Des ballons captifs et des aéronats furent, il est 

 vrai, munis de ballonnets, mais le seul rôle de ces derniers était de main- 

 tenir la permanence de la forme. Je munis aussi le Méditerranéen d'un bal- 

 lonnet, mais comme cet aérostat ne fit jusqu'à présent que des expériences 

 à basse altitude, je ne pus contrôler les observations du général Meusnier. 



» Celle année, deux, ballons munis de ballonnets l'ureul expérimentés presque en 

 uiéiue lenips : (Tahordle Saint-Louis, aérostat de Sooo'"'' appartenant à M, Jacques Bal- 



