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 ou réciproquement? Comment atténue-t-on les résistances 

 au mouvement de l'aimant mobile, telles que le frotte- 

 ment, la résistance et les courants d'air, les moments 

 d'inertie, la torsion des lils de suspension, l'influence de 

 la température sur les aimants, et comment tient-on 

 compte par le calcul des effets nuisibles de la torsion des 

 fils de suspension, et de la température qu'on ne peut em- 

 pêcher d'agir? 



Les questions à traiter, on le voit, sont nombreuses, 

 et plusieurs sont difficiles et délicates. Il faut décrire bon 

 nombre d'instruments, en exposer et en apprécier la théo- 

 rie, et justifier celle-ci par des expériences et des obser- 

 vations. Une exposition raisonnée et critique des métho- 

 des perfectionnées et récentes, proposées pour résoudre 

 les questions indiquées précédemment, constituerait un en- 

 semble (corps) de doctrines sur le magnétisme terrestre qui 

 serait fort utile. 



La question posée par l'Académie avait précisément pour 

 but de provoquer un travail de ce genre. 



Nous allons maintenant voir comment et jusqu'à quel 

 point ce but a été atteint par l'auteur de la réponse faite à 

 cette question. 



Le mémoire soumis à mon examen se compose de deux 

 parties distinctes. La première est théorique, l'autre con- 

 tient la description des instruments récents principaux, 

 leurs applications et la manière de s'en servir. 



Dans un avant-propos, l'auteur fait voir les difficultés 

 inhérentes à l'étude du magnétisme terrestre. Il passe en- 

 suite, sans donner de plan explicatif des matières à trai- 

 ter, au sujet même de la question. Dans les quatre pre- 

 miers paragraphes, il explique longuement la distribution, 

 l'induction et la conservation de la force magnétique dans 



