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poudre, dont les produits de décomposition sont formés de gaz combustibles, 

 donne lieu accidentellement aux phénomènes de rallumage des gaz à la 

 bouche ou à rouvcrlure de la culasse, connus dans Tartillerie sous le nom de 

 lueurs ou de retours (h flamme. 



De graves accidents récents ont montré tout le prix qui s'attache à la 

 découverte de méthodes permettant d'améliorer le fonctionnement des 

 explosifs usuels. 



M. l'Ingénieur des Poudres Dautriche a apporté une importante contri- 

 bution à cette étude en faisant connaître une méthode calorimétrique per- 

 mettant l'étude systématique des propriétés des explosifs à ce point de vue 

 et en même temps en indiquant l'un des éléments les plus efficaces qui per- 

 mettent de s'opposer au rallumage des gaz combustibles. 



Une autre question importante est celle du mode de propagation de la 

 détonation dans les systèmes détonants et de l'influence des modes d'amor- 

 çage d'où dépendent à la fois l'énergie des cfl'els extérieurs et la sécurité du 

 fonctionnement. 



Ces phénomènes s'effectuent dans des temps si courts que les mesures 

 directes des durées de temps par les procédés chronographiques usuels pré- 

 sentent de grandes difficultés. 



M. l'Ineénieur Dautriche a fait connaître une méthode différentielle nou- 

 velle fondée sur l'emploi des cordeaux détonants à grande vitesse de propa- 

 gation et d'une extrême régularité dont dispose notre armement. 



En intercalant, sur l'une des branches de deux rameaux identiques de ces 

 cordeaux excités par une même amorce, le système détonant inconnu dont 

 on veut évaluer la durée de détonation, on enregistre à l'extrémité des 

 rameaux un déplacement du point de rencontre des deux ondes explosives 

 qui atteint 3'" à 4"" par millième de seconde. La précision de la méthode 

 équivaut à celle qu'on obtiendrait sur un cylindre tournant à des vitesses 

 tangentielles de 3ooo°' à /|00o'" par seconde. M. Dautriche a déjà fait con- 

 naître des applications remarquables de cette méthode à l'étude de l'influence 

 de la densité de l'explosif sur la vitesse de détonation et à la détermination 

 des densités limites au delà desquelles les ratés de détonation se pro- 

 duisent. 



L'originaUté des méthodes créées par M. Dautriche, l'importance des 

 champs nouveaux qu'elles permettent d'explorer et des résultats déjà 

 acquis, ont déterminé votre Commission à attribuer à leur inventeur un 

 prix de looo'^'' sur les fonds alloués par le Département de la Marine pour 

 les travaux de nature à accroître l'efficacité de nos forces navales. 



