SÉANCE DU 3o JUIN 1902. j56'J 



exemple le moteur Diesel : le cylindre, au début de la course, renferme de 

 l'air pur, porté par compression adiabatique à une température élevée; à 

 mesure qne le piston se déplace, on refoule dans l'enceinte du pétrole 

 pris à la température ambiante Tg. J'admets que le refoulement est fait par 

 filets assez minces pour assurer la combustion immédiate. 



» Appelons Uj l'énergie du système mixte constitué, avant la compression, 

 par le poids m de pétrole liquide qui va être injecté pendant la course, 

 et par le poids i — m d'air contenu dans le cylindre. Ce système est à la 

 pression atmosphérique />„ et à la température T^. A la fin de la détente, 

 au moment où commence l'échappement, l'ensemble constitue une masse 

 unique de poids égal à l'unité, formée d'un mélange d'air et de pétrole 

 brûlé, possédant la température T, et l'énergie W,. Si l'on néglige le petit 

 travail nécessaire pour refouler le pétrole dans le cylindre, on voit, comme 

 précédemment, que le travail utile est G = E(Uo — W, )-+-/?„( V„ —V, ). 



» L'expression du rendement dépend, ici encore, de la façon dont on 

 entend évaluer la chaleur Q dégagée par la combustion. S'il s'agit de la 

 combustion du pétrole liquide, effectuée à volume constant à la tempéra- 

 ture T„, et si W„ désigne l'énergie du mélange après cette combustion, on 

 a Q = Uo — Wo et la formule (i) de ma:précédente Note demeure applicable. 

 On doit seulement faire attention que Uo est ici l'énergie du système com- 

 prenant le poids m de pétrole Hquide, tandis que précédemment c'était 

 l'énergie du mélange formé par l'air et par le combustible gazéifié. Si la 

 chaleur Q est supposée dégagée à une température autre que T„, il faut 

 avoir recours à la formule plus générale (2). 



M II est intéressant de rechercher si, comme l'a prétendu M. Diesel, 

 l'injection progressive de pétrole, calculée de manière à réaliser une com- 

 bustion isothermique, donne, toutes choses égales d'ailleurs, un rende- 

 ment plus avantageux que l'explosion. Pour résoudre cette question, 

 imaginons qu'on commence par brûler progressivement dans le cylindre 

 une partie du pétrole, de manière à obtenir, sous le volume V et à la tem- 

 pérature T, l'énergie J. Si, à ce moment, le surplus est brûlé instantané- 

 ment, le volume ne change pas, non plus que l'énergie; la température 

 croit de T à T'. Poursuivons ensuite la course par détente adiabatique et 

 admettons que les produits suivent alors la loi de détente des gaz par- 

 faits : T = A V'-^, dans laquelle h est une constante. La température finale 

 seraAV'"^ et, comme le volume V,, correspondant au début de l'échap- 

 pement, a une valeur donnée, le rendement sera d'autant meilleur que h 

 sera plus petit. Supposons maintenant que, avant de produire l'explosion, on 



