SÉANCE DU 3o JUIN 1902. iSÔQ 



grâce ensuite aux propriétés lubrifiantes de l'air liquide lui-même; j'indi- 

 quais qu'effectivement un moteur de ce genre, après refroidissement 

 progressif, grâce aux artifices ci-dessus iadiqués, avait pu fonctionner à 

 différentes reprises pendant plusieurs heures à la température de — 170", 

 absolument sans bruit et sans grippements, sous l'influence évidente de l'air 

 liquide formé en buée à la fin de chaque détente. 



» Toutefois, l'imperfection de mesappareilsnem'avait pas encore permis 

 d'en extraire la moindre quantité d'air liquide. 



» Depuis cette époque, j'ai continué mes essais : après avoir eu à sur- 

 monter une longue série de difficultés pratiques, au cours desquelles les 

 encouragements de MM. Potier et d'Arsonval m'ont été bien précieux, j'ai 

 aujourd'hui la grande satisfaction d'annoncer à l'Académie l'entière réali- 

 sation de mes prévisions. 



» Les principaux de mes perfectionnements ont consisté d'abord dans 

 une modification complète de l'échangeur, dont la surface d'échange a été 

 portée de 7"', 5 à So"', puis dans une modification des surfaces frottantes 

 au tiroir de la machine, telles qu'il est possible aujourd'hui de marcher à 

 45**", sans aucun grippement, avec tiroir non équilibré; enfin, dans 

 divers artifices que je me propose de signaler ultérieurement. 



» Le résultat de ces perfectionnements a été tel que ma machine, fonc- 

 tionnant sous une pression de 28^^" à So''''", avec un indice d'admis- 

 sion de I et à une vitesse de 280 tours par minute, développe une 

 puissance utile d'environ 6 à 7 chevaux, absorbés dans une dynamo, 

 et fournit environ 20' à l'heure d'air liquide, pour une puissance réelle 

 aux compresseurs légèrement supérieure à 3o chevaux. Il convient 

 (i'observer que le travail récupérable est actuellement perdu sans profit 

 et qu'il y aurait lieu, en pratique, de le défalquer de celui qui est néces- 

 saire aux compresseurs ; cela ramène à 25 chevaux environ la puissance 

 effective réelle correspondant a la production de 20' â l'heure, soit près 

 de i' par cheval et par heure. 



» J'ai l'espoir que ces résultats seront très notablement améliorés encore, 

 en poussant plus loin la délente; en opérant avec des machines plus puis- 

 santes, pour lesquelles l'influence relative des rentrées de chaleur et des 

 frottements internes sera atténuée; en améliorant encore les échangeurs, 

 le mien perdant actuellement i5 pour 100 du froid produit; enfin, en 

 réfrigérant au préalable l'air à traiter, par un procédé semblable à celui qui 

 donne dans les appareils Linde de si bons résultats. 



» Tel quel, le rendement de ma première machine, nécessairement im- 



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