Ricerche magnetiche 



presentano sempre una certa incostanza dello zero e della sen- 

 sibilità sia per effetto delle variazioni di temperatura , sia per 

 fenomeni di elasticità secondaria nella sospensione; d'altra parte 

 graduazioni di galvanometri a magneti mobili sarebbero state 

 penose dovendosi in tal caso eseguire le misure voltametriche 

 di notte, per la necessità di alternare il campionamento colle 

 misure delle deviazioni balistiche. 



Il metodo adottato è quello noto di 

 compensazione, ed indicato schematica- 

 mente neir annessa figura. In AB era la 

 presa di coiTente da una batteria di ac- 

 cumulatori, C la bobina che generava il 

 campo, r un reostato, k un commutatore 

 TT' un reostato Bidwell a tamburo girante 

 a un contatto corsoio; su Ta una deriva- 

 -1--4 zione in opposizione alla /. e. della pila 

 ~ campione e; in questo circuito derivato 

 -I— ^era ancora un interruttore / ed una re- 

 _J sistenza grandissima ?•' ( circa 20 mila 

 " ohm. ) per impedire la polarizzazione della 



pila. Finalmente in G un galvanometro sensibilissimo Ayrton 

 Mather. Ora se la resistenza Ta = E è regolata in modo che 

 chiudendo in / , il galvanometro non accusi deviazione , si ha 

 e= i R , essendo i la corrente che circola nel circuito pri- 

 mario. 



Bastava quindi conoscere e ed E per avere i. Perciò chiuso 

 il circuito primario si girava il tamburo TT' finché il galvano- 

 metro non sentisse una chiusura od apertura in /. Ciò fatto, im- 

 mediatamente dopo , con un semplice sistema di commutatori , 

 che si può facilmente immaginare , si misurava la resistenza 

 Ta con un ponte di Siemens, servendosi dello stesso Galvano- 

 metro G. 



Il filo del reostato T era di platinoide, avvolto sopra un ci- 

 lindro di lavagna , e poteva sopportare senza riscaldamento , e 



