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chacun des chapeaux de I'enveloppe; il y rcste en place pen- 

 dant que certaines pieces da mecaiiisuie, prenant des mouve- 

 nicnls allernalifs d'unc pctile aniplilude, soulcvcnt le cliapeau 

 par ses deux exlreuiUes, Ic ncLtoient ct le reuicltont en place ; 

 puis le systeme enlier avance ou retrograde par un uiouvement 

 circulaire pour se placer -vis-i-vis d'un auirc chapeau. Dans 

 une premiere p^riode, la debourreuse n'agit que sur Ics quatre 

 premiers chapeaux ; dans une seconde, clle agit sur les memes 

 et sur les quatre suivants ; dans une troisieaic, elle fait une 

 tournee generate et agit sur les seize cliapeaiLx. Le dcbourrage 

 est ainsi opcre melhodiquement : les quatre premiers cliapeaux 

 qui se chargent en beaucoup moins de temps que les autres, 

 etant neltoyes trois fois, tandis que les quatre suivants le sont 

 deux fois et les buit derniers une fois. Tons les mouvements, 

 determines dans I'ordre convenable par d'ingenieuscs combi- 

 naisons de courbes excentriques, de levicrs ct de roues d'engre- 

 nages, s'execulent sans bruit et avec une extreme douceur, 



— L'Academie decerne en outre un prix de 1 500 francs a M. Her- 

 land pour son monte-courroie. Dans la plupart des ateliers de 

 I'industrie, les diverses machines-oulils sont mises en mouvc- 

 ment par I'intermediaire de courroies que conduisent des poulics 

 montees sur un arbre commun. Lorsqu'on veut arreler momen- 

 tanement, dans le cours du travail regulier, Tune des macbines, 

 on jette la courroie qui la commando sur une poulie folic ; elle 

 continue ainsi d'etre entrainee dans le mouvement general, 

 tandis que la machine est arretee jusqu'ft ce que la courroie 

 soit replacee sur la poulie fixe. Si la suspension doit so pro- 

 longer, on jette la courroie bors de la poulie montee sur I'arbre 

 commun, afin d'eviter qu'elle ne s'use en absorbant inutilement 

 une partie du travail moteur. Quelquefois aussi la courroie 

 tombe accidentellement de la poulie de I'arbre commun. Dans 

 ces deux cas on la remet en place, quand cela devient neces- 

 saire, sans suspendre le mouvement de rotation do la poulie, 

 qui est meme indispensable pour faciiiter I'operation. Le remon- 

 tage de la courroie sur la poulie de I'arbre commun est ass?z 

 frequemment la cause d'accidcnts graves, paree que I'ouvrier 

 doit manoeuvrer dans le voisinage d'autres poulies, ou de roues 

 d'engrenage animdes d'une grande vitesse, dans lesquelles 

 peuvent s'engager ses vetcments, sa chevelure oa I'un de ses 

 membres. 



M. Herland a combing un ensemble de dispositions qui ecar- 



