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faat alors un temps tres-notable pour donner ecoulement k I'^lec- 

 tricite ; on peut constater en outre que la resistance totale de 

 I'espfece de chaine dont je vieus de parler est precisement egale a 

 la somme de toutes les resistances individuelles des troncons de 

 tubes dont elle est formee ; en d'autres ternies, les resistances ex- 

 terieures dont je m'occupe ici peuvent s'ajouter les unes aux 

 autres comme des resistances interieures, et par consequent elles 

 ont une valeur invariable qui ne depend pas de I'inlensitedu flux 

 . electrique. 



II est naturel de penser que la resistance qui se produit au 

 contact d'un tube et d'un anneau de metal provient de la couche 

 d'air qui se trouve interposee, mais il taut remarquer que cette 

 couche d'air n'existe pas moins dans le cas du verre blanc, que 

 dans le cas du verre h tubes, et que cependant la resistance au 

 passage, qui est tr6s-notabIe pour une de ces varietes de verre, 

 est absolument inappreciable pour I'aulre ; il me parait impos- 

 sible en consequence d'expliquer I'ensemble des fails observes, 

 sans faire intervenir la propriete nouvelle que je designe sous le 

 nom de conductibilite exterieure, 



Quand la resistance d'un conducteur est toute exterieure, comme 

 dans le cas du verre h tubes, on conpoit d priori qu'elle doit va- 

 rier avec la grandeur des armatures, c'est-A-dire avec I'etendue 

 superficielle des anneaux metalliques qui raettent le tube en rap- 

 port avec le resle des appareils ; c'est ainsi en effet que les choses 

 se passent : si Ton prend, par exemple, de larges rubans d'etain 

 pouretablirla communication, la resistance estbeaucoupmoindre 

 que si Ton employait des fds d'un petit diametre. 



Quand au contraire la resistance est exclusivement interieure, 

 comme dans le cas de la gomme laque, par exemple, le flux elec- 

 trique transmis par un cylindre de longueur determinee ne varie 

 pas avec I'aire des armatures ; il est le meme avec des flls fins 

 quavec de larges rubans. 



La resistance exterieure d'un tube depend de I'etat de la sur- 

 face, et il suffit d'un leger frottement pour faire varier cette resis- 

 tance du simple au decuple ; si Ton prend par une de ses extre- 

 mites un long tube dont la partie moyenne ait ete prealablement 

 frottee avec une etolfe de laine, et qu'on touche avec I'extiemite 

 libre un electroscope charge d'avance, on le decharge presque 

 instantandment; la conductibilite interieure du tube n'a pas ete 

 notablement modifiee par le frottement auquel il a etd soumis ; 

 mais si I'electroscope, charge de nouveau d'electricite posilive ou 



