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— Nous applaudissons de grand coeur a la proposition emise 

 par M. dc Bcrnage, de transformer le Palais-Royal en jardin d'hi- 

 ver, au moycn d'un vitrage supporte par d'elegantes charpentes 

 on fer; nous verrons avec joie les orangers, les citronniers, les 

 niyrtes, les clienes-lieges, les pins-parasols , les grenadiers, les 

 lauriers remplacer les tilleuls rabougris. 



— Un journal anglais raconte qu'un grand nombre d'enfants 

 atleints du croup ont ete transporles k I'usine h gaz de Preston ou 

 on leur a fait respirer les exbalaisons de la chaux des epurateurs, 

 et que bcaucoup ont ete gueris par ce reinede si simple. 



— Charles-Quint ramassa un jour Ic pinceau du Titien pour 

 honorcr le genie. Le prince regent de Prusse vient de s'honorer 

 par une manifestation semblable. Le 1" Janvier dernier, apres 

 avoir reru les hommages du monde officiel, il s'est rendu au mo- 

 deste logis de M. de Humboldt, rue d'Oriancmbourg, ou se trou- 

 vaient reunies d6'yk toutcs les illustrations de Berlin. Cet.hom- 

 mage rendu au venerable patriarche de la science, a caus^ une 

 vive sensation dans toute TAllemagne. 



— On a fait dimanche dernier, sur le chcmln de fer en construc- 

 tion de Paris i\ Vincennes, I'essai du para-choc de M. Guerinot, 

 destine a neutraliser les effets produits par la rencontre de deux 

 tj-ains sur les iignes de chemins de fer, par I'interposition de dis- 

 ques en plomb d'une certaine epaisseur. On avait charge six 

 trues de 7 000 kilogrammes de sable etde madricrs; trois ont ete 

 nmenes et laisses slalionnaires k un point donne de la voie, k peu 

 <!e distance de Vincennes ; les trois autrcs ont ete lances sur le3 

 premiers par un locomotive avec une vitesse de 32 k kO kilome- 

 tres, laquelle, apr6s I'impulsion donnee par derriere, s'est arrfitee 

 sur la voie. Le choc a ete terrible, le chargement de sable et de 

 madriers s'est quelque peu eparpille ; les cinq premiers trues ont 

 eprouve des fractures; un dcraillement les a arretes presque ins- 

 lanlanement; le sixi6me seul a couru, pendant une centaine de 

 metres, sur la voie, sans avoir ete sensiblement deteriore; on 

 pent croire que des voyageurs, places dans le troisifeme wagon 

 du train heurte n'auraient ressenti qu'une assez forte secoussG 

 sans accidents graves. Dans des rencontres semblablcs, les wa- 

 gons non armes de para-chocs montent les nns sur les autres; le 

 ]);u-a-choc les a raaintenus sur la voie. « A notre avis, dit M. Be- 

 ranger dans la Pairie, I'epreuve, sans avoir donnd des resultats 

 concluanls, pcut cependant etre consideree comme satisfaisante 

 a certains egards ; clle sera sans doute renouvelee. n 



