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population, el sur riniporlancc du cAblc qui met en communi- 

 cation la nietropole cl la colonic. Si les lignes telcgrapbiques soot 

 utiles dans un pays comme la France, si richc en moyens de 

 transports et de comuuinications, par les routes, les chemins de 

 fer et les posies, clles devaient I'etre, i\ plus forte raison, dans 

 i'Algdrie ou la lentcur dcs correspondances, I'irregularite des 

 courriers, la difficulte des communications, ne pcrmettent pas 

 de correspondrc sans interruption par les moyens ordinaires. 

 Nous ne saurions oublier que, pendant notre sejour en Algcrie, 

 jes bateaux de I'fitat, faisant le service tous les dix jours onfre 

 Algor et Bone, enlre Alger et Oran, revenaicnt frequeinment au 

 port avec les passagers, la corrcspondaiicc et Ic raatiiricl qu'ils 

 devaient deposcr sur la c6te, parce que I'clat de la nier n'avait 

 pas pcrmis d'aborder principalement a Dellys dans Test et k 

 Tenez dans I'ouest. Les routes n'exislaicnt pas a celte epoque, et 

 souvent on etait prive de lettres pendant uu mois entier. Depuis, 

 des routes out etc creces,qui, dans la belle saison, pcrmettent au 

 service dcs postcs do se fairc avec regularite ; mais pendant les 

 pluies torrcntielles de i'liiver, les communications dcviennent 

 souvent impossibles. C'est dans ces circonstanccs que I'usage 

 des lignes de telegraphic eleclrique est apprecie^ sajuste valeur 

 par ceux qui, a plus de cinq cents lieues dc Icurs families, peu- 

 vent, moycnnant le prix d'une depccho, entrer h la station t(51c- 

 grapbique de leur residence, fut-ellc a Dallina, et toucher le fil 

 qui les met inslanfanement en rappoi't avec ceux qui leur sont 

 c!^iers,fasscnl-ils a Dunkerque. Aujourd'iiui que TAlgerie a sent! 

 les bienfaits du precieux moyen de correspondance mis a sa dis- 

 position par le decret imperial du 7 Janvier 185i, et que le cftble 

 sous-marin de la Medilcrrande cchange en quclques heures avec 

 tous les points dc I'Algerie des correspondances qui, naguere, 

 xlemandaient des jours et souvent des mois, quels ne seraient pas 

 Ics regrets des populations algeriennes ; quels donunages n'e- 

 prouveraient pas le commerce et I'industric dans la colonic, si ce 

 ci\ble unique venait h se rompre ! Depuis une annee seulement 

 que fonctionne la lignc sous-marine, plusicurs fois dcja, ettout 

 recemmcnt encore, son service a ete suspendu. Qu'il nous soit 

 flonc pcrmis de renouvcler nos regrets en constalantque I'Algei'ic 

 francaise n'est encoie relide ^ la France que par un cftble deux 

 Ibis tribulaire du tcrriloirc etranger. En songcant qu'en dehors 

 <lcs accidents qui menacent la fragilild des cables sous-marins, 

 il pcut surgir en Europe des cvenemcnls qui compromeltenl nos 



