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divers cables amies de fer qui ont dte immerges dans diverses mers, 

 le poids et la force de leurs armures, le poids du metre de chaque 

 c&ble hors de I'eau et dans I'eau, le nombre de metres, pendant 

 verticalement et en repos dans la mer, dont la charge equivaudrait 

 k leur resistance ; et ii est arrive h ce resultat etrange au premier 

 abord, mais tres-rationnel en realite, que malgre les enormes 

 differences que presentent les diametres de ces cables et la gros- 

 seur de leurs armures en fer, cependant les nombres de metres 

 plonges dans I'eau qu'ils sont capables de supporter sont a tr6s- 

 peu pres les memes. 



II est si peu vrai que ce soit de la force absolue de resistance 

 du cable, et par consequent de la force de ses armures en fer, que 

 depende sa resistance effective lors de I'immersion, que, pour une 

 grosseur determinee de cable, plus on diminuera I'epaisseur de 

 I'enveloppe exterieure en fer, plus deviendra grand le nombre de 

 metres plonges dans I'eau qu'il pourra supporter avant de rompre. 

 Pour s'expliquer cette apparente anomalie, il suffit de faire at- 

 tention que si Ton a diminue dun cote la resistance absolue du 

 cable, on a diminue en meme temps et dans une plus forte pro- 

 portion le poids dans I'eau de chaque metre immerge, et que par 

 consequent on a ainsi augmenle le rapport de la resistance h la 

 charge effective dans I'eau, ou en d'autres termes, la resistance 

 relative du cable. 



Ces pesantes armures, utiles, necessaires pour proteger les 

 cables pres des cotes ou les ancres de navires peuvent les offen- 

 ser, ou les agitations de la mer peuvent les user contre les roches, 

 sont done sans aucune utilite des que la profondeur depasse 200 

 metres, et elles deviennent tout a fait nuisibles pour de tres- 

 grandes profondeurs, comme celle de 4^00 metres rencontree 

 entre I'lrlande et Terre-Neuve. 



Ces considerations ont amene M. Baudouin a proposer de 

 renverser ce qui avait ete fait jusqu'ici pour la fabrication des 

 cables sous-marins, de transporter a I'interieur des cables la force 

 et I'elasticite qui ne residaient que dans I'armure metallique qui 

 les enveloppait, et d'utiliser comme conducteur de I'electricite le 

 fer meme qu'on n'employait que comme protection des tils elec- 

 triques en cuivre dont la tenacite est si faible. 



Ainsi, pour le cable transatlantique, au petit cordon de cuivre 

 rouge qui forme son conducteur unique, il propose de substituer 

 une cordelette en fd de fer ayant une section 6 fois 1/2 plus 

 grande afin d'avoir un pouvoir conducteur equivalent. Six fils de 



