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dvidemment qu'aprSs que la bandc de la depeche a passe tout 

 entiere sous le peigne, celte meme depeche se trouve ecrite i 

 I'aulre station en caract6res de la couleur du papier chimique- 

 ment prepare, se delachant snr un fond colore en vert ou en bleu 

 par rinlluence electrique. Comme les flls sont tres-lins et tres- 

 rapproclies, le fond semble continu, il faut y regarder de pres 

 pour voir les lignes tres-fines de separation ; la depeche, elle, est 

 dcrite en caracteres parfaitement continus et trSs-suffisamment 

 nets. 



Au simple enonce d'un conduteur formd de cinquante fils, les 

 esprits legers se revolleront ; ils crieront k Timpossibilite pra- 

 tique, mais ce sera le cri de I'inconsideration. Quelmal, en eflet, 

 t ce qu'au lieu d'un fil il y en ait un plus grand nombre, pourvu 

 qu'il n'y ait en definitive qu'un seul conducleur parfaitement isole, 

 pret et facile a etre suspendu en I'air ou enfoui dans le sol? En 

 realite, M. Bnnelli a fait un grand pas dans I'imilation de la na- 

 ture; son conducteur est un veritable cordon nerveux form^ 

 d'une multitude de petits filets conducteurs h I'int^'ieur, isoles h 

 I'exterieur. L'essentiel, c'est que le prix d'etablissement du nou- 

 Teau systeme ne depasse pas 1000 ou 1200 fr., par kilometre 

 et que I'excedant de depense soit largement compense par 

 I'expedition d'un nombre de depeches quatre fois plus grand. 

 C'est un fait certain ; la vitesse de transmission des appareils ac- 

 tuels ne sufflt pas aux besoins de la correspondance de chaque 

 jour ; les recepteurs fonctioniient avec assez de rapidite, mais les 

 transmelteurs sont beaucoup trop lents, et le probleme a I'ordre 

 du jour, dans le cas ou Ton continuerait k se servir des appareils 

 du systfeme Morse, est la construction d'un transcripteur meca- 

 nique et automatique des depeches aujourd'hui ecrites par les 

 mouvements de la clef. 



— A I'aide de sondages op^res a des intervalles equidistants dans 

 toute la largenr du fleuve et d'un instrument special connu sous 

 le nom de double tube de Pilot, les ingenieurs charges de cette 

 operation ont etabli que le debit des eaux de la Seine, dans I'dtd 

 present, c'est-a-dire h un niveau extr^mement bas, est de 1x5 592 

 litres par seconde. Au mois d'octobre de I'annee derniere, le fleuve 

 marquant quelques centimetres au-dessus de I'etiage, le debit 

 mesure au pont du Pecq elait de 102 333 htres par seconde. Ges 

 chiffres peuvent donner une idee de la masse d'eau qui s'ecoule 

 dans la Seine lorsqu'elle est a plusieurs metres au-dessus de 

 I'etiage. 



