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tacheometiM il lilicvamento dal 11' al 17 agosto 18!)T, attraverso 

 molte (lifìicoltà causate dal luogo e dal terreno difficile su cui si 

 tiovava t' dalle coiidi/ioiii atmosferiche, e specialmente pei" il 

 gran vento ostinatamente persistente. 



Il modo in cui esegui il suo lavoro ed i risultati che ottenne 

 sono indicati e dati dalla seguente importante relazione e dalla 

 Carta nella scala di 1 : 10000, clie ho l'onore di presentare alla 

 Accademia. 



« Il rilievo del cratere del M. Etna fu eseguito, adoperando un 

 tacheometro Salmoiraghi , mediante quattro stazioni fatte sul- 

 l'orlo del cratere; ed altre tre alla base del cono presso l'osser- 

 vatorio Etneo. Colle prime si potò determiucxre un Inion numero 

 di punti singolari lungo 1' orlo del cratere stesso, da poterne dare 

 abbastanza esattamente la configurazione ed insieme 1' altitudine 

 e la profondità. 



« A questo riguardo è da avvertire innanzi tutto che il punto 

 quotato 3112 nel fondo del cratere è alla base di un grosso sasso 

 a spigoli piuttosto marcati ; la quale conformazione lascia sup- 

 porre che si sia distaccato dalle pareti interne del cratere, men- 

 tre altri sassi di forma arrotondata possono verosimilmente es- 

 sere stati lanciati durante le eruzioni. 



« Codesto sasso però ha una singolare importanza; imperoc- 

 ché osservando attentamente il cratere, ben presto ci si accorge 

 che nella sua parte più pi'ofonda esistono due ripiani di detriti 

 di cenere che presentano l'aspetto ed il contorno di due piccoli 

 laghi asciutti ; i quali si ritiene possano essere più bassi da 3 a 

 5 metri del sasso , che presentandosi facilmente all' occhio del- 

 l'osservatore è stato possibile determinare geometricamente. 



« Sul punto culminante dell'orlo del cratere a Sud venne co- 

 struito un segnale in pietra a secco abbastanza solido e che risultò 

 determinato geodeticamente dalle stazioni di 1° ordine che allora 

 si eseguivano, e che sarebbe conveniente di mantenere con op- 

 portune riparaziotii. Un altro segnale di minore importanza, per- 

 chè determinato col tacheo^ìietro, venne posto sulla larga insel- 

 latura che esiste sulla porzione di SE dell'orlo del cratere, dove 

 fa capo il sentiero che dall'osservatorio conduce sul cratere, 

 passando vicino al soffione di vapore acqueo (Vulraroìo) che si 



