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niio forte sensalion dc brulure aux endroits seulement ou se trou- 

 vent k's vesicules liabitees par les acarus; une heure apr^s, les 

 vesicules sont dossechees et la guerison est complete ; 11 est bon 

 cependant dc donner un bain savonneux. M. Barth a vu, apres 

 uue minute ci peine, la tete d'une paysanne debarrassee d'un mil- 

 Uerdepoux, sans qu'il y ait eu la moindre alteration du cuir che- 

 velu ou chute d'aucun clieveu. La benzine tue instanlaneuient les 

 poux des genisses et des vaches, les jiuces des chiens et des chats, 

 sans alteration aucune du poll. 



— Voici sur quels points M. Bisson, medecin principal du che- 

 min de fer d'Orleans, est en contradiction avec MM. de Martinet 

 et Duchesne : 



M. de MartinoL signalait une maladie des mecaniciens et des 

 chaulTeurs, causce par I'inspiration de I'oxyde de carbone et du 

 gaz acidc carbon ique, s'echappant du foyer de la locomotive, ca- 

 racterisee par une lesion du systerae nerveux, I'amaigrissement 

 des sujets, I'extinction des facultes generatrices, des soubresauts, 

 des convulsions, ralTaiblissement derintelligence. Depuis dix-huit 

 ans, M. Bisson n'a rien observe de semblable, non plus que ses 

 confreres ; leurs rapi)orts hebdomadaires en font foi. M. Duchesne 

 avait signale une aliection de la moelle epiniere occasionnee par 

 les secousses que supportent les jambes chez ces employes con- 

 damnes a rester toujours debout ; caracterisee par des douleurs 

 sourdes dans les os et les articulations, un sentiment de faiblesse 

 et d'engourdissement qui rend la marclie tres-penible. M. Bisson 

 avoue que dans les premiers temps on avait observe certains ef- 

 fets resultant de la trepidation, des adenites aux aines, des vari- 

 coct;!es, I'induralion des testicules, etc. ; mais il afflrme que ces 

 effels ont presque completement disparu par suite des perfection- 

 iiements apportes au systeme de suspension des locomotives. II 

 ne s'est pas conlente de ce que pouvait lui apprendre sur cette 

 question son experience directe. A sa demande, M. Salone, me- 

 ^Jecin de la Faculte de Paris, et M. Duclos, medecin & Tours, ont 

 procf'de a des enquetes consciencieuses ; deux cents mecaniciens, 

 chauft'eurs el eleves ont ete interroges et examines avec soin ; il 

 est resulle de cetexamen qu'aujourd'hui ceshommes n'ontguere 

 ^ redouter que les effels de la vapcur dans le cas de rupture des 

 lubes, et que, dureste, ils ne sont soumis & aucune autre maladie 

 -d^pendante de leur profession. 



