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Tiicien vient k determiner le ralentissementde la locomotive etdu 

 tender par la fermeture du regulateur, le serrage du frein ordinaire 

 dii tender et les autres moyens qii'il a a sa disposition , cliaque 

 voiture du train presse celle qui la precede, en vertu de I'exces 

 de sa propre vitesse ct de la prcssion qu'exerce a son tour sur 

 ellc la Yoiture qui la suit. 11 on resulle que les tiges des tampons 

 s'enfoncent successivement, d'autant plus quo les voitures sonl 

 plus rapprochees du tender. Get cnfonccment est asscz grand 

 pour mettre en jeu les freins et arreter la rotation des roues de 

 toutes les voitures, sauf les trois ou quatrc qui sont tout h fait a 

 I'arriere du train. Ce qui caracterise le systeme de Rl. Guerin, le 

 distingue des autres systSmes essayes anterieurement, et Ic rend 

 d'un usage facile et sijr, c'est qu'il n'exige I'addition d'aucune 

 liaison entre les voitures autre que les moyens d'attache ordinai- 

 rement usites; que cependant les freins n'agissent point lorsque 

 les voitures reculent par I'impulsion a bras d'hommes ou Faction 

 de la locomotive dans les manoeuvres de gare ; qu'enfin les freins 

 qui ont ele mis en jeu par le raccourcissement du train qu'a de- 

 termine le ralentissement de la locomotive et du tender se des- 

 serrent spontanement par Ic seul elTet de la dilatation du train 

 due ci Taction de contre-ressorts, apr6s que le train est complete- 

 ment arrete. Les freins automoteurs de M. Guerin fonclionncnt 

 regulierement et avec succes, depuis plus d'un an, sur le cliemin 

 de fer d'Orleans et qnelques autres lignes. 



[La suite au prochain numero.) 



Fails de luedccine et de cliirurgie. 



Analysant un travail important de M. Follin, M. Paul Broca 

 appelle I'attention sur les heureux effets qu'on pent attendre des 

 injections de gaz acide carbonique dans la vessie et de Taction 

 anesthesique de ce gaz. On prepare k Tavance Tacide carbo- 

 nique en versant de Tacide sulfurique sur du marbre pulverise; 

 on recoit le gaz qui se degage dans un ballon de caoutchouc, 

 ou plus simplement dans une vessie de pore adaptee sur un tube 

 ti robinet. On sonde le malade avec une sonde en gomme elas- 

 tique , qu'on met en communication avec le reservoir d'acide 

 carbonique au moyen d'un tube en caoutchouc vulcanise, dans 

 les deux extremites duquel on introduit, d'une part, le tec du 

 robinet metallique, d'autre part, le bout exterieur de la sonde, et 



